Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Константин42, всё с ним так.
1. Настраивать на 14 надо основную зону датчика. предварительную - надо на 10...12.
То есть так:
-жмем кн3 длительно, затем коротко - входим на регулирование ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ зоны
- выставляем 14 единиц
-нажимаем еще раз кн.3 длительно, затем коротко - выходим на ТРЕВОЖНЫЙ уровень
- выставляем от 10 до 12 единиц, в виде исключения - 13 можно рисмкнуть
- НАЖИМАЕМ еще раз кн.3 длительно, затем коротко, ЧТОБЫ ЗАПОМНИТЬ выставленные знасчения и ВЫЙТИ ИЗ НАСТРОЕК.

Теперь главное - СТАВИМ НА ОХРАНУ И Ж Д Е М не менее 20 сек. А лучше все 30 подождать. За это время датчик делает несколько опросов чувствительного элемента, КАЛИБРУЯ ЕГО НОЛЬ (состояние покоя). Если начать стучать в это время, то потом для сработки может и бетонной плиты сверху скинутой мало быть...
Выждав время - СТУКАЕМ по кузову И ЖДЕМ - сообщение на брелок приходит секунды через 2-3 (целая вечность по ощущениям). Стучать правильнее по кузову в жестких местах, а не по колесам.
Я обычно клею модуль приемопердатчика (чувствительный элемент в нем) с вертикальным расположением уса антенны ВНИЗ в верхнем углу стекла. Хотя и при горизонтальном расположении работает...
О результатах просьба сообщить.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.