Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ОДНОВРЕМЕННОГО? Для любителей ЭКСПЕРИМЕНТОВ. Поставьте эксперимент и убедитесь - как все будет работать. ОТСЧЕТ времени -интервалов ИНТЕРВАЛЬНЫХ ЗАПУСКОВ ПРОИЗВОДИТСЯ НЕ ОТ последнего запуска, А ОТ МОМЕНТА АКТИВАЦИИ этого вида запусков - времени, когда он был включен на брелоке... И первый из них происходит тУТ ЖЕ (время молочения мотора ВЫЧИТАЕТСЯ, то есть если интевал два часа, а время работы 20 минут, то будет не "120 минут ждем-20 минут работаем-120 минут ждем-20 минут работаем", а завелись и НАЧАЛИ отсчет 120 минут, через 20 минут ЗАГЛОХЛИ, еще через 100 минут снова завелись иначали новый отсчет интервала (20+100=120 ), 20 минут поработали, 100 минут пауза) Подумайте над этим...

А вообще, как уже написал выше - интервальные запуски заложены дЛЯ ПОДСТРАХОВКИ - если откажет датчик температурного запуска - чтобы не заморозить автомобиль - можно апктивировать интервальный режим... И активно искать датчик для замены и того, кто эту замену произведет. Ибо запуск по температуре - запуск по делу (когда мотор реально остыл и его надо подогреть). Запуск по интервалам - ТУПОЙ. если его случайно активировать ЛЕТОМ, то он будет заводить мотор каждые два или три или 4 часа. Ну или раз в сутки, если задано 24 часа, по-тупому и не взирая на окружающую погоду...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.