Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Студент, здравствуйте. Как СТУДЕНТ СО СТАЖЕМ (закончив институт в 1993 году НЕ ПЕРЕСТАЮ ИЗУЧАТЬ предмет приложения своих сил - электронику и все, что с ней связано) могу сказать - НЕ ГОНЯЛИСЬ бЫ Вы, батенька ЗА ДЕШЕВИЗНОЙ. Скупой платит дважды-трижды-четырежды. У каждого свой рубеж ПОНИМАНИЯ, что "дешево-качественно" редко бывает в одном флаконе.
НАСТОЯЩИЕ StarLine B9, выпускавшиеся под контролем ЗАКАЗЧИКА - Ультрастар из правильных радиодеталей, на правильной плате правильным припоем, закончились в 2010 году. Далее китайчата стали клепать В9 уже самостоятельно. В угоду удешевлению они клепают их на хреновой плате низкосортным припоем из деталей, рассчитанных на меньшие токи/напряжения и меньшим ресурсом (например реле идут нескольких классов - с 10000 гарантированных сработок, с 5000, и даже с 1000), расчитанные на 25А тока, на 15А тока, на 10 А тока через его контакты. Транзисторы бывают выдерживающие 30 вольт между коллектором и эмиттером, а бывают на 15 вольт только рассчитанные. Разработчики КАК ПРАВИЛО закладывают ДЕТАЛИ ПОКРЕПЧЕ - для повышения общей надежности. Но эти детали ДОРОЖЕ. А китайчата, заглянув в документацию - РЕШАЮТ - зачем ставить транзистор за 10центов, но рассчитанный на 30 вольт, если в машине НЕ БЫВАЕТ напряжения выше 14 вольт? Ставят транзистор на 15 вольт за 2 цента (ценник при улучшении характеристик РАСТЕТ НЕПРОПОПОРЦИОНАЛЬНО!!! Хреновые детали стОят ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ). Далее они читают, что в ТТХ сигнализации написано - РЕЛЕЙНЫЙ ВЫХОД рассчитан на 15А, нообгнаруживают, что почему-то разработчики в перечень элементов заложили реле на ток 25А! И тут же втыкают в плату релюшку на 15А (а то и ОБНАГЛЕВ - на 10А)...
И все это в угоду УДЕШЕВЛЕНИЮ "продукта". Обрадую Вас - купленая Вами ПОДДЕЛКА В9 в китае стОит не более 500 рублей. По цене, как говорится и "качество"...

нельзя конечно исключать, что её Вам еще и СУПЕРкриво установили (прочтите написанное под чертой ниже). Особенно с учетом ВОЗМОЖНОСТИ запуска мотора на передаче... Но вот стойкий отказ включать цепь стартера НИЖЕ 10 градусов ВООБЩЕ - это нонсенс. При живом аккумуляторе сигнализация должна делать 4 попытке С ВРАЩЕНИЕМ. И если только мотор не заведется - прекращать сажать аккумулятор без толку...

Но в общем и целом - РЕКОМЕНДУЮ приобрести А91 ФАБРИЧНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ (никаких EXIST и ALIEXPRESS) у официальных партнеров Ультрастар. И ЖЕЛАТЕЛЬНО С ГРАМОТНОЙ УСТАНОВКОЙ. А для этого найдите установщика ДАВНО работающего в этой области и имеющего РЕПУТАЦИЮ. Сарафанное радио Вам в помощь.
На текущий момент РЕКОМЕНДОВАННАЯ цена с установкой А91 ПРИ ОДНОЙ БЛОКИРОВКЕ (стартерной) 9300 на Ваш автомобиль. За вторую блокировку (бензонасос, форсунки или питание контроллера ) обычным реле надо будет доплатить 500-700р.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.