Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от SergMel

Уважаемые специалисты, помогите разобраться простому пользователю. Заметил такую особенность, когда машина стоит в гараже долго и напряжение аккумулятора падает до 11,8В, подхожу к машине (машина с кейлесс), как обычно открываю дверь (пандора в слейве), слышу два звуковых сигнала снятия с охраны. Завожу двигатель, через полминуты слышу два пика зуммера и сразу происходит блокировка рычага АКПП (типа я так понимаю, что метка сигналкой не опознана). Сижу еще минутку с заведенным двигателем, глушу, затем завожу - далее всё нормально, АКПП не блокируется, можно ехать. По окончании поездки ставлю машину в охрану, а звукового сигнала нет, снимаю с охраны - сигнала нет, ставлю в охрану сигнал есть (типа меняли батарейку в метке и она заново инициализировалась). Далее работает весь день как часы.
Что такое может быть и как с этим бороться?