Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик · 04.06.2015, 13:43

Здравствуйте, yantu.

Цитата:

Сообщение от yantu

Батарейка поменял в двух ключах, безрезультатно.

Без обид, но начинать надо с простых и доступных проверок.

Предлагаю перепроверить - КАК были вставлены элементы питания. Неоднократно сталкивался с тем, что клиенты при САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ замене элементов питания ставят их ВВЕРХ НОГАМИ и активные метки-фонилки, КАК И КНОПКИ на "ленивчике" - НЕ РАБОТАЮТ. При этом машу действительно можно завести только поднеся метку=ленивчик к считывателю в салоне. При этом читается ПАССИВНЫЙ ЧИП, встроенный в ленивчик и которому питание не надо (специально сделано, чтобы можно было завести , если села батарейка в ленивчике)...

У Вас - если нажимать кнопочки ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ на ленивчике - ЦЗ автомобиля срабатывает? Двери запираются/отпираются или нет? Если нет - проверяйте полярность и "живость" батареек. Бывает в магазинах торгуют севшими в ноль, тогда полярность втыкания не имеет значения...

Цитата:

Сообщение от yantu

единственное можно завести поднеся ключ к рулю в место антенны. Что то накосячил установщик, возможны такие последствия после подключения по can? Он просто уверяет что штатная сигналка и старлайн не пересекаются.

А с пульта сигнализации автомобиль заводится по команде ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК двигателя?
Если ДА, то тогда есть вероятность, что установщик действительно не виноват...
Разве что где-то забыл разъемы в проводке автомобиля соединить, когда разбирал/собирал автомобиль в процессе установки сигнализации...

Цитата:

Сообщение от Spec-yug

В 2 ключах? А каким образом реализован обход иммобилайзера.

Либо все-таки из одного из ленивчиков выцарапан пассивный ЧИП (если корпус разборный), либо хозяин не в курсе, что вытащена целиком плата из одного из ленивчиков и он втыкает батарейку в корпус-пустышку, либо использован бесключевой обходчик (если под этот автомобиль есть бесключевые варианты обхода)...

Цитата:

Сообщение от Spec-yug

таких проблем как у вас быть не должно ни при каких обстоятельствах, при грамотной установке естественно.

Из-за сигнализации - ДА, не должно быть пролем при вышеуказанных условиях...

Однако по поводу

Цитата:

Сообщение от Spec-yug

Однозначно косяк установщика,

- не факт. Требуются проверки некоторых моментов, о которых я написал в самом начале...
И не следует забывать непреложное правило - "ПОСЛЕ того - не обязательно означает - В РЕЗУЛЬТАТЕ того"...
Проведите пожалуйста проверки элементов питания и их полярности и возможность запуска мотора через сигнализацию.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации