Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Dr. Lektor,
Доп аккум надо уметь правильно зацепить, чтобы и заряжался и не садился вместе с основным.


Шума прав, там только обход, не запуск, но надо 1. Все правильно настроить по каналам и т д, 2. Отключить обходчик с ключом - лучше и в настройках и разъем отключить 3. Провести обучение головного блока ключу, не знаю точно как - просто пару раз завести или в режим какой входить.

Цепи стартера и т д при этом должны быть подключены, как и в случае с ключевым обходом.

Ключ на панели мигает после неудачного запуска? Или как индицируется иммобилайзер штатный?

Ключ , которым заводите - чип в нем есть? Его оттуда не выковырнули ли?

Посмотрите описание Rhm, им можно что то заблокировать под капотом, если надо.


И ла, именно крутит пол сек? Что пишет брелок при этом? Завестись успевает? Статус заведен - видит?