Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ArtemKAD · 03.04.2008, 14:20

Цитата:

Сообщение от tdg2004

Начнём с малого - зачем лезть под капот и менять ЭБУ если всё равно нужно подключаться к диаг разъёму и искать оборванные цепи (дополнительными сигналкой и/или иммобилайзерами)?

Наверное затем, что если установщик не хочет получить "check", он будет в простейшем случае не просто рвать, а подключать эквивалент нагрузки. Т.к. если система диагностики видит разрыв, то это почти наверняка запись об ошибке.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации