Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В случае с Land Cruiser именно это и означает. Я в принципе не сталкивался с Тойотами/Лексусами где было бы иначе. Больше того скажу, что не так давно в ECU Тойоты использовались масочные процессоры, которые в принципе не подразумевают перепрошивку. Конечно меняется калибровка ECU и ECT, но сомневаюсь, что при этом меняется набор команд. У вас есть, что по делу сказать, кроме предположений? Не нужно искать причины там где их нет. Реализация кана в пандоре кривая, саппорт отмалчивается, вот и весь ответ.

Можно конечно купить нормальный CAN-адаптер, который нормально понимает машину, но тогда возникает вопрос, зачем нужна пандора, плюс которой в общем-то и заключается в наличии кана на борту.