Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Контроль канала без полноценной регулируемой системы оповещения, как и без возможности настройки параметров опроса вызывает некоторые опасения….по поводу того может ли он таковым собственно называться полноценным…Ссылки на непрофессионализм и тупизну конечных пользователей не принимается – сделайте возможность выбора, «по умолчанию» стоят стандартные настройки, есть возможно корректировки параметров, есть сброс настроек до заводских…Я наверное 4 закон Ньютона открыл…где моя Нобелевская премия? О какой настройке может идти речь, если допустим даже вибровызов нельзя отключить…

На форуме я буду обращаться к пользователям, так как мне удобно, а на твои комплексы мне наплевать, когда купишь корневые контроллеры доменов, будешь диктовать условия... Попытка перевести разговор в русло конфликта в корне неправильная, "садись - двойка"...Сидя на руководящем кресле изредка хотя бы изучайте психологию общения, как бывшему технарю будет полезно...

Вот не могут у нас в стране отдельные люди кратко формулировать свои мысли...все надо размазать на целый многотомник, в последней главе которого смысл обсуждения будет утерян и автор начнет нести чепуху про космические корабли бороздящие просторы Вселенной...
Ну что-же, начнем:

Преамбула - жизненный пример:
Исходные данные:
1) крупнейшая в России организация, море бабла, море народа с компьютерами, почти все жаждут работать в поте лица…
2) разработчики софта

Разработчики, видя катастрофический недостаток программного обеспечения на рынке стряпают кривую и горбатую софтину, заворачивая ее словно пирожки в грязную промасленную бумагу… Ввиду высокой потребности, особо не заморачиваются с отладкой, оптимизацией кода, выбором инструментов для разработки – берут первое попавшееся барахло типа Clipper и лепят волшебную программу.
Организация с радостью на лице (кратковременной) берет криворукий софт и начинает заниматься эротической работой со всеми разваливающимися компонентами….
Телеги писем с замечаниями по работе программ словно обозы за которыми шел учиться Ломоносов, несутся к удивленному разработчику который после долгого зевания и возгласов недовольства начинает строгать обновления , патчи и прочую хренотень, для того, что бы хоть как то залатать дыры в дырявом корабле под названием отечественное программное обеспечение…В итоге баги программы сыпятся словно из рога изобилия, килотонны денег за техническую поддержку течет рекой в рученки сонного разработчика, все довольны….кроме пользователей, которые работают с этим убожеством…
И такая радостная картина практически везде, включая крупные предприятия с миллиардными оборотами, банки, торговые центры…
Везде ошибки есть, скажете Вы, и я соглашусь, однако выпуск изначально сырого продукта с последующей «отладкой» на пользователях системы, за которое они еще тебе и платят деньги по завышенной цене – наша национальная традиция…все что нормально для Запада, у нас вывернуто на изнанку.

Часть первая: наши приоритеты
Если Вы ожидаете, что я начну здесь писать о том, что все должно быть плохо в сигнализации Вы ошибаетесь…Где Вы видели покупателя, который изначально хочет купить просроченный продукт, неисправный прибор???
Естественно Важны высокие показатели по всем критериям, пользователь ориентируется на лучший продукт, попадающий в доступную ему ценовую категорию.
Все важно, не могу я выделить приоритеты…
- устойчивая работа при различных климатических условиях (что же ни кто не сделал отзыва по поводу того, как работает Pandora или Сталкер при Сибирских морозах под 40-45 градусов???)
- дальность действия сигнализации в различных условиях
- контроль за состоянием радиоканала приема-передачи
- защищенность радиоканала, помехоустойчивость
- количество отказов оборудования
- трудоемкость монтажа
и.т.д. и.т.п.

Все эти приоритеты в моем случае тупо разбиваются нежеланием установщиков в родном г. Барнауле работать ни с одной, ни с другой сигнализацией…Сидит один единственный доблестный Stalkera-вод в боксе на окраине города, без вывески и опознавательных приборов и боится присутствия клиента при установке, подрабатывая от безнадеги установкой амбарных замков на капотное пространство…
Остальная масса установщиков плюется от этих сигнализация, Pandora существует например только в варианте 1500 у пары тройки, про 2000 слышали только особо выдающиеся деятели…Легенда о ней передается из уст в уста в виде анекдотов…
Эти люди не дискутирую на форуме – они просто работают руками и видят все скрытые багги и недоделки как сквозь пальцы…