Форум по автобезопасности -
автосигнализации

К таким демонстрациям нужно относиться с определенной долей скептицизма - в сети полно типично иллюзионных роликов с показом процессов, очевидно невозможных без скрытой механики/электроники, предварительной обработки деталей схемы и т.п. Так и здесь - никто не гарантирует, что за кадром не стоит парень со штатным брелоком в руках и ехидной ухмылкой на лице.

Лет десять назад по сети гуляли ролики, снятые представителями одного из производителей дверных замков, под эгидой "все замки легко вскрываются, кроме наших". Они там парой постукиваний плоскогубцами по "универсальному бамп-ключу" лихо "открывали" любой цилиндровый замок. Того, что они предварительно проделывали с его цилиндром, чтобы это стало возможным, в роликах, разумеется, не отражено.

Добавлено через 32 минуты

Так я-то как раз и не предлагаю ничего физически менять, если есть техническая возможность смены кода. В данном случае производитель такую возможность намеренно исключил под видом повышения безопасности, чем на самом деле безопасность понизил.

То есть, если бы я в течение гарантийного срока приехал к официальному представителю Pandora с просьбой поменять исправный блок со скомпрометированным ключом, то мне за 500 рублей разобрали бы панель, вынули блок, поставили новый, и собрали бы панель обратно?

Как будто производитель с тех пор что-то поменял в своей политике. X-3010 (версия 2017 г), X-3050 (версия 2017 г), DXL 5900 (версия 2015 г) и прочие - в руководствах ни слова о возможности смены индивидуального PIN-кода.

Добавлено через 6 минут

У каких-то французов брелок запуска вставляется в окошко на панели, снаружи сигнала не поймать. Это даже не "навороченность", а просто грамотное решение, в отличие от брелока, который может валяться где угодно в радиусе пары метров.

Так все машины угоняются - вопрос лишь в объеме затрат. Но кто-то работает на увеличение этих затрат, а кто-то (как, в данном случае, производители Pandora/PanDECT) - на снижение.