Форум по автобезопасности -
автосигнализации

killer-x · 28.02.2017, 11:04

Всем привет. Kia Sportage SL 2013г.в. бензин кнопка старт/стоп. В сентябре была установлена 3910 с подключением по slave (от штатных сенсоров на ручках дверей) и до первых морозов система работала прекрасно, но при понижении температуры до -17 С и ниже ДЗ стал происходит со второй, третьей попытки, а иногда и вообще не запускался двигатель....хотя с кнопки запуск происходил на раз. Установщик прописал заново обороты ХХ (1200), думая что проблема в них, но результата это не дало. Провел эксперимент, стоя у авто делал ДЗ, но стартер отрабатывал все три попытки по чуть менее 1с !!!, хотя по логике должен был крутить до победного 4С...После чего решено было контроль запуска ДВС сделать по напряжению (13,1В) и авто стало прекрасно запускаться даже в морозы под -30С с первой попытки (чуть более 1с), вплоть до весеннего потепления.... вот такой ответ был получент от сапорта пандоры

Цитата:

получил ответ от саппорта панды:
"Добрый день!
Благодарим за использование нашей продукции и приносим извинения за задержку с ответом!

К нам поступали подобные обращения, но симптоматика была иной. Стартер отрабатывал также коротко, но не было повторных попыток. В тех случаях проблема была с пропаданием статуса нейтрали в CAN в момент включения стартера. У Вас же попытки происходят. Значит с нейтралью проблем нет. На всякий случай, нужно попробовать запретить контроль нейтрали по CAN и подключить по аналогу, чтобы исключить влияние пропадания статуса нейтрали.
Также попробуйте увеличить минимальное время работы стартера. Фактически время работы стартера увеличиться?
Для исключения влияния некорректного контроля работы двигателя, попробуйте запретить контроль работы двигателя вообще и проверьте работу.

Рекомендуем для подробной диагностики и решения проблемы обратится в установочный центр либо в наш гарантийный сервис http://www.alarmtrade.ru/gas/"

с теплом пришла новая проблема, при температуре выше 0 через 3 минуты работы ДЗ двигатель глохнет и прилетает уведомление "аварийная остановка двигателя", вторая и последующие попытки ДЗ заканчиваются также, т.е. запуск и аварийная остановка через 3 минуты....
какие мысли господа?

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации