Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Парни,примите к сведению!
1. Пайка, физико-химическое соединение на молекулярном уровне
2. Скрутка - нет такого соединения, нет, не просите, не обсуждайте, покажите автопроизводителя, который использует скрутку и бла бла бла.
3. Накрутка - совсем другая штука, рулит скорость накрутки на квадратный шрырь, позволяющая получить газонепроницаемое соединение
4. Скоба "гильотина" или "беспайка" даже "триэмовская с гелем" рождена для жизни в других условиях, не в а\м и не на всех цепях. Игабарит тоже. Про тайваньские гильотинки (синеньки, красненьки) вообще молчим. Нареканий месса.
5. Обжим "трубочками" вещь хорошая, проходили, но: хороший кримпер, губки меняем раз в месяц, соединение как раз "габаритное", относительно пайки, негибкое, газопроницаемое и, вообще, не герметичное. Нарекания были.
Бросили это дело только "мамы" не концевик и "кольца" на массу "клепаем", остальное паяем газовым паяльником, пос60 с флюсом внутри, милиметровый и смесь из ФТБФа-4 и ЛТИ 1:1 с протиркой насухую - последние 5 лет (как перешли на такую пайку) нареканий ноль.