Форум по автобезопасности -
автосигнализации

все же клиентоориентированный установщик идет на поводу в разумном пределе желаниям клиента, турботаймер тоже много где не нужен, а вот хотим и все, не смотря на убедительные отписания самого производителя, что технически в нем уже нету смысла. с мягой посадкой чуть по другому, в ней есть смысл когда она защищена, обычно смарт не взведеш без кейключа при перехвате на силовом дз, тема старая, и все больше авто где мозг по обратной связи не позволяет подхватить жигу без доработок. звездуны в этом плане проще зделали - там где по их мнению мягкая посадка требует доработки - тупо принудительно сделали в программе глушение при снятии в не зависимости от вариантов этого пункта.
но одно дело, когда как на Т32 схемотехника, а другое - когда оно само позволяет и просится, ранее небыло обхода, в кнопочную сувался чип, завелась, сняли с охраны -запрыгнули -поехали - радиоключ пох, а теперь можно не только просто линивчиком авторизироваться при перехвате для разблокировки руля и подхвата штатной силы, а дать условие для распоряжение статусу наличия пандометки