Форум по автобезопасности -
автосигнализации

2000VIF · 26.07.2018, 11:54

Цитата:

Сообщение от Georgik

СИМ карта стоит штатная, которая шла в комплекте.

Сброс и прошивку сделаю на выходных, пока нет времени.

Зачем обучать тахометр, если ДЗ работает чётко?

Зачем ставить и изменять значения напряжений по генератору, если данные по оборотам берутся из can шины?

Настройки GPRS стоят как ты и сказал.

Тахометр обучить, потому как в логике пандоры присутствует алгоритмы в которых имеется зависимость от оборотов. Лучше, когда система понимает четко, что обороты в пределах ХХ.
Напряжение я рекомендую уменьшить до 12,5 - 12,6В в параметре "Напряжение при котором считать генератор неисправным", т.к. некоторые современные бортовые системы контроля заряда АКБ могут опускать напряжение в бортовой сети на заведенном двигателе, а в некоторых случаях, (это так для примера) временно отключать генератор.
Ну и если реализовано по тахометру, я рекомендовал лишний раз убедиться, что датчик генератора и определение запущенного двигателя по бортовой сети - запрещено.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации