Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ворбщем то правильно сказали. интерес вот один меня грузит, получвется что ДЗ осуществляется диагнотстичекми командами в кан постояннымми (типа тесттовый запуск) граници не могу уловить, ведь пр ообычном запуске, ничего более не надо есм и ипдм как одноразовой команды по шине и они работают, почему так получается - что обход нужно держать все время???
к мягкой посадке воопрос не относится конечно (только если коссвенно), но почему нельзя дать сразу в кан того, что дает всм в айпдм и есм при штатном пуске??? я прекрасно понимаю что это не просто (хотябы судя по разработкам адаьталинка), фортин по ходу вобще съехал на по евро, вот почему допустим т31 обходится просто одной посылкой, а т32 надо их постоянно слать?

Добавлено через 1 час 20 минут

надеюсь пандора скора сможет по коротму ,на низкой передавть по натс 128-256 битные морзянки иммо