Форум по автобезопасности -
автосигнализации

deavil · 27.11.2019, 17:45

Цитата:

Сообщение от Taciturn

Тоже склоняюсь к этому...
В соседней теме:
Цитата:
Победил таки)))
Дело было не в ... тахометре.
Авто запускалось и глохло примерно через секунду.
Дело оказалось в обходе иммо, переподключил провода местами те что в разрыв ИМИ. и все заработало. Я думал что при не правильном подключении\обучении обхода авто вообще запускаться не должно. это и сбило с толку.

Это разные вещи. В соседней теме было неправильно направление разрыва выбрано и сигнализация посылала код ключа не в блок управления двигателем а в блок штатного иммобилайзера.
А у вас вообще разрыва нет, и блок штатного иммобилайзера вмешивается в процесс обмена между сигнализацией и блоком управления двигателем мешая им.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации