Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Скорее всего - гальванические завязки цепей двух устройств... ТО есть - ошибки монтажа, вызванные незнанием НЮАНСОВ работы электроники. В частности - что такое входное сопротивление любого электронного девайса, от чего оно зависит и как может повлиять на другой девайс, если у него ДРУГОЕ входное сопротивление (а даже если и такое же) при их совместном подключении к ВЫХОДУ третьего электронного устройства С ОПРЕДЕЛЕННОЙ НАГРУЗОЧНОЙ способностью, зависящей уже от ВЫходного сопротивления этого третьего устройства... По итогу - возможны просадки и плаванья потенцалов, безболезненные для одних и критичные (вплоть до выхода из строя) для других...

Законы электротехники и электроники неумолимы, а их незнание не освобождает от ответственности за итоги бездумного проводокрутства...
Вешанье пиСЧалки (читай низкоомного девайса, да еще с генератороной схемой внутри) туда-же БЕЗ цепей развязки, обеспечивающих минимальную гальваническую связь - обрекание на еще бОльшие чудеса...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.