Форум по автобезопасности -
автосигнализации

По первому пункту наверняка настроено глушить при появлении метки, метка определяется, вот вам и событие останов с брелока.
По второму, при обходе по кану силовые цепи подключаются так, что турботаймер просто так работать не будет. И не нужен он там! Что за трактористские замашки? Вы считаете, что японские инженеры дураки? Турбину нужно охлаждать работой на хх, если двигатель крутили выше 3000-4000 оборотов на протяжении нескольких минут, а потом резко остановились. Такое возможно, если по трассе гнать и тормознуть в туалет))) В городе нет необходимости в ТТ.

Добавлено через 1 минуту

Только номера телефонов удали