Форум по автобезопасности -
автосигнализации

whitei,
Spec-yug, Вот сейчас пошёл конструктивный диалог. Замки капота, сейфы на эбу и сертификацию, как само разумеющееся. Просто порвать "жигу" на сертификации даже релешкой внутри, а не по трассе, обходится моментально. А вот лин задавить, это уже интересней, но не мог понять, что даст задавить лин?