Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Благодарю всех за помощь! Дело оказалось все таки в массе. Подключал как и плюс на блоке комфорта, черный провод с достаточно большим сечением, звонится на массу . Перекинул напрямую на аккум на пробу ,проблема ушла. Сейчас прикрутил на более удобное место на кузов. Что не так с проводом на который первоначально подключал так и не понял, нужно для интереса по схеме бы посмотреть .
Попутно спрошу. В приложениях привирало значение напряжения на аккумуляторе на +0,1В . Копаясь в настройках ,если не путаю Пандора Специалист увидел калибровку напряжения, уж не помню как дословно называется. Значение -0,1 не приняло как недопустимый параметр. Попробовал 0,1 что бы понять или корректируется, в результате теперь завышает на 0,7 В, логика не понятна. Сорентируйте пожалуйста как правильно откалибровать показания.