Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вопрос. Можно ли при полностью аналоговом подключении использовать один из входов (например INP7) для контроля аварийного давления масла, назначив логику ему как "лампа заряда" и подсоединив к контрольной лампе масла? Контроль заведённого двигателя планируется по тахометру. Не будет конфликта между маслом и тахометром? По какому параметру сигналка будет контролировать запуск? Хотелось чтобы контролировала по тахометру, но при зажигании лампы масла двигатель глох. Надо ли разрешать п.2.1.4?