Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вот жежь, уже второй, кто думает, что я хочу коммутировать насос, хотя я в самом первом посте указал, что буду коммутировать обмотку его реле. Токи через контакты меня вообще не интересуют. Меня интересует надежность при длительной работе. Реле прилично греется при 14 Вольтах (а именно такое напряжение при работающем дрыгателе). Собсно, подозрений на омрон или тико у меня бы было меньше, но тут некое брендированное поделие без даташита. Поэтому и спросил про него. Не хочу, чтобы там от перегрева что-то отвалилось на ходу.