Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик тут прочел ,что при подключении серо-черного провода к форсунке для контроля работы двигателя,в разрыв сер-черн провода ставится конденсатор 1 мкФ,дабы чтобы на выход сигналки не попало высокое напряжение ЭДС и +12В проходящие через обмотку форсунки.Это как бы понятно,но я как бы понять не могу как тут сигналка будет видеть сигнал с форсунке,ведь конденсатор в цепи постоянного тока ,если подключен последовательно не проводит ток,вроде обрыва цепи.Обьясни пжлста)?