Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Контроль осуществлен по тахосигналу, в букваре написано, что это самый четкий вид контроля. Сигнал взят то ли с датчика КВ, то ли с РВ (вот не помню, скорее РВ), сопля висит на входе в ЭБУД. Может быть мне для проверки перевести контроль на допустим напряжение (так само проще, провода не нужно переподключать)?
Еще раз обращаю внимание, что в режиме автозапуска машина заводится вновь с перекруткой. А в режиме поддержания зажигания (через откр дверь и 2 кнопку брелка), повторный запуск не происходит

допустим, дт я откину, правда не знаю на каких пинах разъема Х7 он висит (провода у меня там не того цвета), но думаю разберусь. И исключу его из подозрения, пока руки не дошли