Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Имеется Pandora DXL-2500. V2.150
Зажигание подключено по схеме "с разрывом". Включена функция "Интеллектуальный режим работы ТТ". Тахометрический вход подключен к форсунке. В общих настройках "Контроль двигателя по тахометру" - разрешено. При работающем двигателе на брелке врщается "пропеллер"...
Подскажите пожалуйста, сегодня обнаружил странную особенность:
Если включить зажигание (скажем для диагностики) не запуская двигатель примерно больше чем на 1 минуту, то выключить его ключом уже не возможно. Подозреваю, что включается ТТ и держит зажигание включеным максимально разрешенное ему время так, как считает, вопреки программированию, что тахометрический вход не подключен.
Это косяк в ПО или я где-то ошибся?