Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1. Вторая группа меню доступна через набор пин-кода + нажатая педаль тормоза. В МОЕЙ МАШИНЕ СТОП-СИГНАЛЫ НЕ РАБОТАЮТ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Приходилось извращаться с соплёй от ближайшего (+). Придумайте что-нибудь. Может быть, для второй группы меню, перед набором пин-кода сделать "длинное" нажатие (~3 сек) кнопки "валет"?

2. Предлагаю в режиме АЗ/ДЗ, когда мотор успешно стартовал и машина находится под охраной, оповещать о ПОТЕРИ СВЯЗИ С БАЗОЙ сигналом ТРЕВОГА, не зависимо от настроек брелка. В такой ситуации, имхо, разумно. На эвакуатор грузят очень нежно... а акселерометр - кто его знает...

3. Предлагаю в режиме АЗ/ДЗ, когда мотор успешно стартовал и машина находится под охраной, НЕ ОТКЛЮЧАТЬ (либо отключать только на первые 3..5 сек, когда работает стартёр) ТРЕВОЖНЫЙ УРОВЕНЬ ДАТЧИКА УДАРА. Разбили стекло - всё заглохло, заорало. Зимой, знаете ли, на переднеприводных авто не снимая с ручника можно далеко уехать...

вот такие мысли.... спасибо, что дочитали до конца...