Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уважаемые господа разработчики!
Правильно ли я понимаю алгоритм работы входа ВАЛЕТ на ПДЛ 1500i при разрешенном запуске от внешнего устройства:
1) При включенной охране, исправных зонах, отсутствии тревог, появление массы на входе включит ДЗ на то время, пока присутствует масса или время запрограммированное с брелка или до достижения запрограммированной температуры, смотря, что наступит раньше.
2) Если ДЗ прекращен по истечении запрограммированного времени или достижении температуры, а масса на входе не пропала, дальнейшие АВТОМАТИЧЕСКИЕ запуски (термостат, интервалы, суточный) будут запрещены до пропадания массы? Или нет? Или только повторный запуск от внешнего устройства произойдет после пропадания и вновь появления массы на входе ВАЛЕТ, а авторежимы сохранятся?
3) Возможны ли повторные ДЗ с брелка, при "висящей" на входе массе и уже остановленном либо по истечении времени\термостату, либо с брелка (не по тревоге) двигателе?
4) В связи с чем выбран "потенциальный" алгоритм управления, а не "импульсный" (старт первым импульсом, стоп вторым)? Будет ли в каких нибудь версиях внедряться "импульсный" алгоритм (или допустим массу от 1 до 3 сек считать импульсом и работать по "импульсному" алгоритму, массу более 3 сек считать потенциалом и работать по "потенциальному" алгоритму)?
Нельзя ли сделать двухцветный провод на кнопке ВАЛЕТ, чтобы не прозванивать, где "не масса"? И заодно разноцветные ответные части разъемов ВАЛЕТА и СИД ?
Если не трудно, ответьте по пунктам. Спасибо.