Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Предложенный метод на одном канале был успешно реализован и работает как часики Импульса с реле запирания ЦЗ было достаточно чтобы пробудить ETACS ECU и тот начал подавать питание на стеклоподьёмники на 30 сек. Ничего сложного во внедрении 2-х диодов в ETACS ECU нет, он снимается легко, места в нём достаточно, перерезается дорожка и впаивается 2 диода, поверх это всё дело заливается жидкими гвоздями(нагревательный пистолет со стержнями) чтобы не оторвалось.
Был использован релейный канал CH1(только он и остался свободным) , параллельно контактам включен конденсатор на 2.2мкФ для исключения влияния дребезга контактов.Запрограммирован канал "Включение при постановке на охрану", пауза перед включением канала 1-2сек, длительность включения 1сек.