Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Попробую по порядку..
Про брелок. Считаю обоснованными все пункты, но это скорее субъективное мнение. Объективными замечаниями готов признать п. 5 и п.8. Действительно заляпанная батарейка это не хорошо - передам замечание на сборку. А по поводу п.8 просто затрудняюсь ответить. Вы ведь всё равно чтобы получить информацию от автомобиля, должны отправить какую либо команду. И почему CHECK проходит а прекращение работы двигателя нет - не понимаю...

по базовому блоку. п.1 - Подумаем над Вашим предложением.
п.3 Перестроить частоту в двухвейных сигнализациях будет весьма проблематично. В одновейных - пожалуйста. Есть опорный сигнал, есть осцил, крутим себе катушки на любую частоту. Здесь не так просто...
По вопросу 6 пока воздержусь от ответа.. постараюсь ответить, но позже... Скажу лишь, что логичнее тогда вообще для сигнализации полностью автономное питание придумать - например аккумулятор от UPS примотанный прям к базовому блоку изолентой

По мануалу.
1. в 1500i действительно 2 датчика температуры
2. Немного не понял вопроса... Что не так? Подуровень I-15.7 – включение таймерного канала CH5 триггерно от кнопки на брелоке. При
включении данного подуровня одно нажатие кнопки на брелоке включает таймерный канал на
неограниченное время, а второе нажатие выключает. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».

То же самое что и 1-14.7 только для 5-ого канала

По последняму тоже спасибо, возьмём на заметку.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru