Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Любой замыкание или разрыв (даже при использовании резистора) на работающем двигателе вызовет ошибку. Что бы ошибки не было, надо отключить зажигание от блока управления двигателем как минимум. Я подробно по конкретному авто не знаю (при необходимости нахожу информацию), но зажиганий бывает не одно на блоке. А если коробка автомат то и это может дать ошибку. Собственно отключая зажигание на блоке это уже блокировка. Возможно сделать блокировку и датчиков и зажигания, тогда если угонщик находит зажигание ( а это для грамотного человека не сложно), то останется блокировка датчиков. Но это уже надо делать не у блока а в недоступном месте или маскировать.

При отключении одного из датчиков, блок управления расчитывает аварийную программу по сигналу оставшегося датчика, но ошибка будет записана.

Если отключить оба датчика и пытаться запустить двигатель, то мозг не видит вращения ни колена, ни распреда, потому возможно сразу ошибки и нет. Попробуйте несколько раз включить/выключить зажигание возможно ошибка будет. Блоку управления надо набрать статистику на отказ, что бы зажеть лампочку "джекичан". Для разных датчиков статистика разная.

Добавлено через 15 минут

Однако очень смело. Проблемы будут гарантированы.
Собственно замыкание или обрыв цифровых информационных шин приводит к блокировке только на очень продвинутых авто и то не всегда.

1. Шина служит для обмена информацией с другими блоками. Она развязана от питания и массы. Если рвать информацию от штатного иммо, то да, должно получиться, ну конечно с ошибкой типа - попытка несанкционированного запуска. Подобным страдают некоторые авто VW концерна, не новые конечно. Там слабнут разъемчики, контакт то есть при прозвонке, но слабенький сигнал теряется на переходных сопротивлениях. Что собственно может произойти и на контактах реле (например). И хотя блокировка отключится, авто может и не завестись. Это не всегда и не везде, мое дело просто предупредить.
В остальном по шине например от мозга двигателя передается информация на мозг коробки что и в каких режимах работает. Отсутствие информации поставит коробку в аварийный режим. Ну а двигатель то работать будет. Это опять же пример для наглядности.

2. Теперь по шинам непосредственно. Я уже сказал, что они развязаны и замыкание для них не страшны. Двухпроводная шина может передавать информацию при необходимости по любому из проводов. Это будет аварийный режим, возможно более медленный. Кроме ошибок никчему может не привести в большинстве случаев.

А в целом цифровая шина как ее не назови это Ваш компьютер и интернет. Если замкнут/порезать кабель сетки это не приведет к блокировки компьютера, просто не будет связи с внешним миром.

Для себя и для утоления любопытства я бы попробовал, тем более что на работе есть сканер и могу все ошибки не просто сбросить, а и прочитать/интерпретировать. Но что бы клиенту такое предложить - никогда.

Добавлено через 5 минут

Однако очень смело. Проблемы будут гарантированы.
Собственно замыкание или обрыв цифровых информационных шин приводит к блокировке только на очень продвинутых авто и то не всегда.

1. Шина служит для обмена информацией с другими блоками. Она развязана от питания и массы. Если рвать информацию от штатного иммо, то да, должно получиться, ну конечно с ошибкой типа - попытка несанкционированного запуска. Подобным страдают некоторые авто VW концерна, не новые конечно. Там слабнут разъемчики, контакт то есть при прозвонке, но слабенький сигнал теряется на переходных сопротивлениях. Что собственно может произойти и на контактах реле (например). И хотя блокировка отключится, авто может и не завестись. Это не всегда и не везде, мое дело просто предупредить.
В остальном по шине например от мозга двигателя передается информация на мозг коробки что и в каких режимах работает. Отсутствие информации поставит коробку в аварийный режим. Ну а двигатель то работать будет. Это опять же пример для наглядности.

2. Теперь по шинам непосредственно. Я уже сказал, что они развязаны и замыкание для них не страшны. Двухпроводная шина может передавать информацию при необходимости по любому из проводов. Это будет аварийный режим, возможно более медленный. Кроме ошибок никчему может не привести в большинстве случаев.

А в целом цифровая шина как ее не назови это Ваш компьютер и интернет. Если замкнут/порезать кабель сетки это не приведет к блокировки компьютера, просто не будет связи с внешним миром.

Для себя и для утоления любопытства я бы попробовал, тем более что на работе есть сканер и могу все ошибки не просто сбросить, а и прочитать/интерпретировать. Но что бы клиенту такое предложить - никогда.

__________________
С Уважением, Владимир. http://vovik8.ru