Форум по автобезопасности -
автосигнализации

в пандоре DXL3700 нет *радиоиммо*, у нее в комплекте идет беспроводное радиореле блокировки со встроенным датчиком движения is-121. Когда система находится в режиме охраны, это радиореле допускает запуск двигателя, но глушит его при начале движения, тем самым значительно затрудняя поиск места блокировки. При снятой охране и включении зажигания на радиореле передается код, получив который реле не блокирует работу двигателя при начале движения. Пока включено зажигание, реле не заблокируется (сделано для исключения случаев глушения двигателя на ходу).
Пандект is-600 состоит из трех компонентов - метки, базового блока и радиореле is-119. Это радиореле работает по команде от базового блока пандекта и никакого отношения к Пандоре не имеет. Т.е. в авто находятся две независимые блокировки с разными режимами работы, что вдвойне затрудняет угон.
В современных автомобилях имеется штатный иммобилайзер как средство защиты от угона. Для его отключения необходимо наличие штатного ключа. При установке автозапуска штатный ключ располагается в автомобиле, и угонщику не составит большого труда найти его. Т.е. один рубеж охраны обезврежен. Чтобы компенсировать эту потерю - ставится дополнительный иммобилайзер (Пандект), который позволяет двигателю завестить при АЗ и в то же время не позволяет уехать автомобилю уехать без наличия метки в салоне авто.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)