Поиск схем подключения, программирования, описаний, инструкцийиногда легче и дешевле найти и перевести документацию с корейского на русский, чем физически заменить противоугонное устройство
Никаких обид.
Глядя на схему понимаю что нет ничего проще, но когда дело доходит до деталей, тут возникают сомнения, поэтому прежде чем что-то делать посоветуюсь с профессионалами, например с Вами
Старик,
хм, понравилось такое решение.
Что и подтверждает, есть все же установщики, но очень мало.
Остальные лоходромщики и даже в недрах АТ таких много )))
tacfire, ну вообще-то это ТИПОВОЕ РЕШЕНИЕ, массово применяемое на автомобилях с АКПП, где контроль РУЧНИКА не обязателен. Но при монтаже системы охраны БЕЗ ЗАПУСКА МОТОРА оно применимо и на автомобиле с МКПП.
Настоящие УСТАНОВЩИКИ это либо знают "с рождения" или дошли своим умом в процессе профессионального роста. Те, кто так и остались на стартовой ступени "проводокрут" - крутят провода ПО ШАБЛОНУ. А шаблон прост - авто с МКПП - значит НА РУЧНИК. И ни шагу в сторону!
__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.