[AntoxaS]

Прооблема такакая.Машина Outlander XL 2011 механника, пандору подключил по кану, все работает охрана-снятие с охраны с метки и по телефону.Провод зажигание и стартер подключил. и 12 в к замку при вкл зажигании+ использую безключевой обходчик,подключили его на выход CH4(запрграммировал канал обходчик). Но не работает автозапуск.Пытаюсь задать команду с мобильного телефона 123* и голосом говорит команда не может быть выполнена. Что не правильно делаю?

[Старик]

AntoxaS,здравствуйте! Для начала надо ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ТИП КПП как "МЕХАНИЧЕСКАЯ", чтобы у автомобиля не было шансов ухеть таранить все на своем пути, когда Вы его оставите на передаче, а потом начнете пытаться заводить пультом/с телефона или зададите АВТОЗАПУСК... После этого надо помнить о том. что НАДО ВЫПОЛНЯТЬ ПРОЦЕДУРУ "ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ" - ВЫХОД ИЗ АВТОМОБИЛЯ с работающим двигателем (читайте инструкции внимательно - что это, как делать и ПОЧЕМУ это надо).
Во вторых, на авто с мех КПП как правило требуется ИМИТАЦИЯ ВЫЖИМА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ (реже тормоза). Такого Outlander в работе пока не было (только варианты с АКПП), поэтому точно утверждать не могу, но 2011 год - скорее всего именно так и есть. А доп реле вы ставили, имитирующее этот выжим сцепления? Скорее всего нет.
В третьих - Все, что подключено проводами - НАДО ВЫКЛЮЧИТЬ В таблице CAN-контроля/управления...
Это Вам навскидку, не видя - чего Вы там наподключали и как. На этом затыки могут не кончиться. Пандора не та сигнализация, которую можно поставить возле дома в выходной день с пивом и корешами за компанию... А CAN - это халява. И практика показывает, что не всегда сладкая халява. АНАЛОГОВЫЙ контроль для автозапуска адекватнее...

[AntoxaS]

Старик, спасибо за разъяснения, автозапуск я настроил уже. Теперь сталкнулся с новой проблемой это радиореле is121, разрешаю его в настройке на 1 канале, программирую кнопкой валет 5 пункт, при подключении питания и провода программирования издается сигнал сиреной, типа что реле прописалось.сохраняю настройки и все. Еще машина даже не на охране реле временами начинает щелкать включатся-выключатся с какими то периодами

[HA0S]

У меня вопрос также по DXL 4400 и Outlander XL (2007 года, коробка автомат).
Установил себе данную сигнализацию, но есть некоторые неприятные моменты, возможно неправильно настроена.
1. Включена функция HANDS FREE. При выходе из автомобиля (метка в кармане) через некоторое время машина закрывается, а ещё через время срабатывает сигнализация. Это происходит каждый раз, как я выезжаю или заезжаю в гараж - выхожу, чтобы открыть/закрыть гараж. Не логично ведь, каждый раз глушить двигатель.
Подскажите, пожалуйста, как сделать так, чтобы машина закрывалась, но не срабатывала сирена - стандартная работа HANDS FREE.
2. Хочу поставить блок автозапуска, в машине стандартный иммобилайзер в ключе зажигания. Что нужно докупить для автозапуска и нужно ли при этом "зашивать" в обходчик иммобилайзер со второго ключа?
Необходимо, чтобы автозапуск работал совместно с HANDS FREE, тоесть не повторялась ситуация из п.1.
3. Ещё один момент по работе автозапуска... Если двигатель запущен удалённо с мобильного телефона, нужно ли будет его глушить и заводить ключом непосредственно перед началом движения, после открывания дверей с помощью метки?

Заранее спасибо за ответ.
P.S. Прошу прощения, если не в той ветке задал вопрос. Перенесу его в нужную ветку, если в этом будет необходимость.

[LexStav]

HA0S,

1. Включена функция HANDS FREE. При выходе из автомобиля (метка в кармане) через некоторое время машина закрывается, а ещё через время срабатывает сигнализация

А сигнализация вообще зажигание видит? Вы по шине подключали? На Аутлендерах читаются все статусы......

[HA0S]

Сообщение от LexStav

HA0S,


А сигнализация вообще зажигание видит? Вы по шине подключали? На Аутлендерах читаются все статусы......

Предполагаю, что видит, т.к. в этом случае приходит СМС с текстом про зажигание (не помню точно).

[infinity91]

Парни,хелп! Ставлю 3910 на оутлендер XL. Заявлен автозапуск по кану. С помощью мута сконфигурировал автозапуск. Но дело доходит до включения зажигания и все.
Плюнул,подключил по проводам( через рмд-5). ТОже самое-зажигание вкл и все.
Потом нашел проблему: на оранжевом проводе(провод стартера,управляется плюсом) в состоянии покоя висит минус(на acc и ingnition такого нет).
Как все это дело подружить?
Физически, панда сигнал на стартер выдает

[Spec-yug]

infinity91, если есть возможность, предоставь файл конфигурации, чувствую что то с настройками напортачил. Я ставил на XL сигналки с запуском по CAN и по силе, что бы была мягкая посадка. Работает и так, и так. При запуске по силе обучал ключу на 17-м уровне? И разрешил в настройках запуска "Обход штатного иммобилайзера по CAN"?

[megaaxel]

Сообщение от infinity91

Парни,хелп! Ставлю 3910 на оутлендер XL. Заявлен автозапуск по кану. С помощью мута сконфигурировал автозапуск. Но дело доходит до включения зажигания и все.
Плюнул,подключил по проводам( через рмд-5). ТОже самое-зажигание вкл и все.
Потом нашел проблему: на оранжевом проводе(провод стартера,управляется плюсом) в состоянии покоя висит минус(на acc и ingnition такого нет).
Как все это дело подружить?
Физически, панда сигнал на стартер выдает

расскажите подробнее, авто МКПП или вариатор/автомат, как подключаетесь (просто по кан или через замок зажигания)?
кос или простой ключ?
что конфигурировали МУТом, какой параметр? в российских сборках он активирован с завода.

[infinity91]

Машина с АКПП. Обходчик по кан обучал. 17 уровень тоже. Что по силе что по кан доходит до вкл зажигания и все. Файл настроек:https://cloud.mail.ru/public/KjtH/ZugeDZA19
ЗАжигание подключал отдельно(желтый провод) и исключал его из кана.
Мутом конфигурировал параметр автозапуска(как дословно было написано,непонмю), но именно после это начало вкл зажигание
ключ-железяка