Kia ceed jd 2013 и пандора DX4GL обход иммобилайзера
 

На Kia ceed jd 2013 с кнопкой. На сайте пандоры есть карты установки до рестайл и рестайл, на до рестайл на информационный провод в разрыв подключается по LIN, а рестайл подключается к информационному проводу с порта IMMO KEY зелёный провод. У меня до рестайл, так как машина старая а сигнализация новая я подключил через порт IMMO KEY зелёный провод, перешёл на 17 уровень биппер пропищал 17 раз но зелёный светодиод не горел. Как возможно реализовать через порт IMMO KEY? И в описании у меня должно показывать уровень топлива в баке, но он не отображается, как реализовать?

В автозапуск / обходчик / алгоритм какой выбран ?

Я не по русски спросил про настройку ?

Добавлено через 4 минуты

2.3.3 что выбрано ? ( Пункт из спеца)

Добавлено через 3 минуты

По картинке -90 % алгоритмов обхода программируются .

Обход KIA кнопка ключ новая версия IMMO

5.2.8 ?

Добавлено через 1 минуту

А блок при заходе не на usb висит ?

Добавлено через 59 секунд

Уровень топлива - аналогом . И калибровка.

получается по CAN2 с диагностического разъёма не будет читаться топливо?

Добавлено через 58 секунд

У меня получается старая версия IMMO?

Добавлено через 2 минуты


По этой схеме нужно подключить?

На кнопке всегда новая версия. В 2.3.3 должен стоять правильный вариант обхода, иначе на 17 уровне зелёным гореть не будет

1. Выставить . Обход Киа новый ключ.
2. Убрать разрыв . Иммокей . Подключить только зелёный .
3. Проверить чтоб не был включен пункт запуск по can .
4 . Сохранить .
5. Отключить питание с блока (основной разъем . Usb ).
6. Подключить питание .

7 ..ввести пин (1-1-1-1).


8 17 уровень ... Вкл зажигание .. обучилась .
9 выкл зажигание . Нажать валет . Вкл/выкл зажигание .

10 сделать разрыв. Провода (белым и зелёным ) .

11 проверить аз .

12 топливо может показать - если панель жк ... Но год авто ...
13 проверить ch2 и ch4 ...убрать назначения .
ЗЫ. Топливо показывает ( или прокатится ... Или сделать аз .. через минуту может показать в конкретном случае ).

Добавлено через 1 минуту

Зы2 .. при выставленном обходе - при заходе на обучение - светодиод загорится зелёным .

Панель жк. Максимальная комплектация

Добавлено через 58 секунд

То есть в пункте 2.3.3 должен стоять новая версия IMMO?

Кнопка -новый

Попробую

Добавлено через 3 минуты

Откуда берётся показания температура салона?

Первый раз ставите ?

Именно

Пандору первый раз

Все сделал как описали итог автомобиль поставил на охрану нажимаю запуск двигателя три раза моргают габариты включается зажигание на секунду и выключается и открываются двери.

Добавлено через 5 минут

Зажигание 1 зажигание 2 подключил к толстым проводам а стартер к маленькому зелёному и обод к синему в разрыв знленый и белый провод с порта мимо кей

А что в логе пишет ?

Лог это что? Сообщения в приложении?

Добавлено через 10 минут

Ничего не пишет

Добавлено через 2 минуты

Показывает что двигатель заведён. Может надо в настройках что то поменять?http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...ca4e0adc42.png

Добавлено через 4 минуты

Пишет не удачная попытка запуска

Prnd и ключ где ?

Prnd находится в p , а ключ за пределами авто

Добавлено через 36 секунд

Возможно ли брак в реле ?

Добавлено через 44 секунды

На желтом проводе стартере вообще плюс не присутствует

Добавлено через 7 минут

по ходу Вам надо выкл всё входа в аналоге если берете статусы из CAN шины .

Проблема с запуском решена. У меня автомобиль оборудован кнопкой ст/ст в меня 2 автозапуск поменял с кнопки на ключ. Авто завелось.

Уровень топлива в баке так и не показыват. В описании по can 2 должно все читать

Добавлено через 46 минут

После автозапуска авто открывается только с приложения или метки а хотелось бы со штатного ключа открывать.
Открываю дверь сажусь закрываю дверь авто работает, нажимаю кнопку переходит только в ACC. В зажигание не переходит. Приходится нажимать тормоз авто глохнет и заново запускать кнопкой.
Как сделать перехват зажигания?

После АЗ должны работать сенсоры в ручках на открытие.
Для реализации мягкой посадки, необходимо рвать информационное зажигание, чтобы "мозги" не видели запущенный двигатель

Синий провод информационный я разорвал, двери открываются а зажигание не перехватывается

Для перехвата нужно рвать другую цепь, то что вы нашли только для работы ключа.

Через какое реле это сделать и какой провод интересно?
Может к кнопке подключиться по двум мигусам?

Вин код дай

U5YHN812BDL042332

Сегодня нет возможности посмотреть, отпишусь, как только получится

Добавлено через 8 минут

Странно, не могу отредактировать свое же сообщение)))

Разъем IPG сзади блока предохранителей 22 контактный белый - в нем 17 пин оранжевый провод.
Разъем IPE сзади блока предохранителей 30 контактный черный - в нем 14 пин коричневый провод.

Разорви НЗ контактами, управление реле по логике "Зажигание".

Получается надо два провода разорвать И поставить два реле?

Да

Добавлено через 2 минуты

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...13d23c967b.jpg

Можно сделать два реле а управление сделать любым свободным проводом выход? По зажиганию

Добавлено через 2 часа 2 минуты



Добавлено через 31 секунду

Эти же разъёмы?

Да, разъемы эти. Реле можно купить со сдвоенной группой контактов. Управление с одного выхода опасно для двух реле. Выход 200 мА, а китайские релюхи как правило в среднем 120-150 мА потребляют, соответственно две будет 240-300, а зимой ещё больше.

А если два канала использовать?

Так и надо

Через датчик ключа в замке зажигания можно скоммутировать, если не хватает каналов. На блоке BCM все эти провода рядом.

На машине с кнопкой Start/stop)))

А если использовать из rmd-4m реле R1 блокировка?

Добавлено через 2 минуты

Одним проводом на два реле

Можно

Добавлено через 43 секунды

Был бы РМД-5, можно было бы его использовать для разрыва обоих проводов