Точки подключения на Приору.
 

Всем привет!
Парни нужны срочно точки подключения на Приору!
И если можно по подробнее о подключеии к Ц.З.[email="olegbilera@mail.ru"]olegbilera@mail.ru[/E
MAIL]
Слышал не каждую сигналку можно подключить к Ц.З.

Oleg1980, а покапаться чуть чуть?
http://www.alarmforum.ru/forum10/thread342.html

Большое спасибо Casper!

Casper, ссылка нерабочая, можешь помочь по точкам подключения? Вообще - проблема только с подключением к ЦЗ, но буду благодарен и за более полную информацию.

ну что я сделаю, удалили тему :(

Вот

о! Спасибо!

Тему удалить не могли, если только некорректно перенесли в другой раздел, не оставили ссылку "перемещено".
Готов поучаствовать в разбирательствах.

Мож сдохла по давности?
Была длиннющая тема про ЦЗ на приору, поиском не нашел, тут дело не в ярлыках.

Вчера весь инет перерыл по установке сигнализации на Приору - есть определённые траблы, народ мучается, а в основном - флуд и мало конкретики.
зы: что-то в автовазе намудрили..

robot, если есть какие вопросы- пиши в личку

Доброго времени всем! Подскажите пожалуйста как установить сигнализацию на приору с активированным ИММО.. почитав на этом форуме нужно подключить сигналку к коричневому проводу в водительской двири(только не понял там на него подается "-" или ''+") как сделать чтоб работал доводчик стекл и открывался багажник с брелка. Заранее спасибо. Сигналка Pantera SLK-400SC

ATi, спасиб, ближе к установке воспользуюсь предложением
зы: хотя - лучше обсуждать данные проблемы на форумах, а не в личках - много народа будет благодарно, имхо

robot, я не собираюсь никого обучать установке. Если ты мне задашь вопрос в духе: "а какой стороной диод припаять", или "напиши мне все цвета проводов, расположение и куда лучше сигу засунуть"- на твои вопросы по установке я тоже отвечать перестану.

да вам просто влом..буду разбираться сам..спасибо все за помощь!!!

именно, bredup, именно...

в общем все провода протянул...подключил.. осталось только расключить провода на замки(на двери водителя) и не стал ставить блокировку на стартер..ну это пока..

bredup, если будет конкретный вопрос в духе: "сделал то-то и так-то, но работает не так-то". В личку.

чай - не лаптем щи хлебаем... (с)
Оставлю возможность задавать подобные вопросы другим, сам с 12-ти лет электроникой занимаюсь )
зы: на данный момент вопросов нет, все уже понятно

А тему действительно удалили. Я подробно описывал, подключение на приору, и люксувою калину!!! Найти эту тему поисковиком не могу!!!!

Я тоже не нашел тему. Единственное объяснение - как-то случайно стерли при борьбе с порно-спамом. Но все равно непонятно, логи операций остаются, так даже среди них не нашли. Попросил системщиков поискать в архивных копиях - не нашли. Какой-то непонятный гимор.

Будет время, напишу ещё раз.

demidoff007, напиши конечно, чтоб было..

Вот, нашёл свой ответ на другом форуме:

Всё подключается у блока комфорта. Концевик капота - бело/чёрный провод на 20-контактном разъёме;концевик багажника на18-контактном разъёме - жёлтый красный провод.
Концевики на 18-тиконтактном разъёме:
задниедвери - серый/красный провод;
правая передняя - коричневй провод;
водительская - синий провод
повороты на силовом разьёме, 15-ти контактном, синий, синий/чёрный.

Зажигание берутам же на 20 контактном разъёме, оранжевый провод. Питание тяну прям к аккуму вместе с проводом на сирену. Вот в принцыпе и всё. по приоре

ЦЗ по ниссановской однопроводной схеме, два провода тянешь в дверь, и подключаешь в разрез коричнего провода, который идёт от моторчика, к клавишам управления на подлокотнике.

Ручник в левом пороге - коричнево/синий
Таха в разъёме с насосом, в центре, коричнево/красный.


Никак не получается сдеать поэтапку.

demidoff007 , иммо как обходится?

как на любой машине с иммо. Обходчиком. "Подвешивать" ВСМ, а иммо в нем, я честно говоря не пробовал, скорее всего потребление будет достаточно большим.

Не стоит оно того. Ставим обходчик и не паримся, к тому же можно свободно купить головку ключа рублей за 600-700 и прописать.

Встречается ещё одна проблема: на стоянке двери сами по себе открываются. В первую очередь проверяем замок водительской двери. В нём скапливается кондесат и замыкает между собой коричневый и чёрный провод.

Доброе время суток мужики,ту меня попрасили поставить сигналку на приору вроде бы все как на 2110-2112 но!!!!это убогая система центрального замка меня просто сбила столку ,типа при постоянном минусе на каричневом проводе то двери открыты,ну а когда убераешь минус с провода двери закрываются и с этой проблемой я ушел в глубокую матрицу:) Много почитал я здесь на форуме как подключать все это убогое дело но для меня это все как то очень сложно.Я принял решение попрбывать наи...ть эту систему и я пошел в ларек за бутылкой водки.После 6 часов перебора мыслей меня затронула одна идея!!!!!если замок упровляется одним по штану не льзя сделать чтоб с сигналки упровлялось одним проводом,ну чуть чуть подумав я нашел ответ на этот тазовский вопрос

Вот как я сделал
Я посматрел пьяными глазами на схему и понял одну маленькую деталь,что при постановки на охрану есть два способа подключение реле блокировки двигателя-это нормально замкнуты и нормально разомкнутый тип ,я ставив шириф а там идет два провода подключения без програмирования я взял провод нормально разомкнутого реле и подъсоединил его к коричневому проводу к двери и все ура работает как часы!!!!При постановки на охрану мину всегда проподает,а при снятии минус появляется,тоесть двери закрываются!!!>:o >:o Ну конечно это дало ограничение возможностей типа при включении зажигания двери закрыватся не будут!!!
Вот я сделал так и клиента это устроело по полной программе!!!Спасибо тебе водка

Эльф, как-то это странно. С Приорой по нормальному справиться не можете, а на 211-го ставить сигналку предлагаете людей учить.
Странно...

Не пойму зачем изобретать колесо ! Тему уже обглодали до глубины кости ! Однопроводная ситема работает там отлично !

ATi, Подскажите пожалуйста ,не магу подключиться к центральным замкам, штатная сигналка не активирована ,машина 21703 01-010 т.е. не люкс. Как пробовал: два провода от сигналки ( открытие , закрытие) один из этих проводрв подключал к перерезанному красно-синему проводу со стороны центр.замка водительской двери , а другой к желто-черному и при этой схеме у меня закрываются все а открываются только водительская дверь и еще хуже не опускается водительский стеклоподъемник . Как сделать чтобы открывались и закрывались с сигналки все замки и все работало ? если есть схема только попонятней т.к. не профи.

Добавлено через 17 часов 5 минут

Casper, Привет. подскажи в твоей схеме К1.1 - это реле ? Р1- это что?

Efariya-48, я так понимаю вам уже скинули инфу и мне можно не суетиться ? ;-)

ATi, Я только нашел схему .

Efariya-48, Что за сигналку хоть пытаетесь прикрутить??? Возьмите инструкцию от аллигатора, там НАРИСОВАНО как подключаьтся к замкам такого типа (а уж скока написано на форумах, и не только этом) . Если не профи, мой Вам совет, пусть только водительская открывается.

ПРИОРА
 

Старлайн В9.

Кто искал тему удаленную, она есть в вебархиве:
http://web.archive.org/web/200806160...thread342.html

Мне подключили Pandora DXL 2500, отпирает и закрывает.
Но закрывает все, а открывает только водительскую.
Естественно никто не будет разбираться со мной у дилера, по этому прошу, подскажите наиболее логичное подключение к ЦЗ приоры этой сигнализации, что бы была возможность двухэтапного открывания дверей.
Что б я приехал и показал схему установщику, а он понял. Или это невозможно?
Спасибо.

Я, например, тяну в каждую дверь питание и управление. В самой двери, возле активатора, вешаю пятиконтактное реле в разрез провода "открытие".

Абсолютно лишнее. Подключения к остальным дверям делаются на блоке электропакета.

Примеры подключения Starline C9:




источник схем

@leksey, включите зажигание и нажмите на родном брелке обе кнопки до писка