Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Spiker · 14.04.2009, 00:43

какую цепь можно заблокировать,просто нет схемы электропроводки,хотелосьбы форсунки и бензонасос

прохожий · 14.04.2009, 08:42

код движка дадите - будет больше инфы

Spiker · 14.04.2009, 21:46

1.6 BSE

прохожий · 14.04.2009, 22:34

ДПКВ 98-ая (коричневый) и 106-ая (белый) нога ECU , датчик индуктивный, провода в экране, блокировка - замыканием проводов, ДПРВ - 105 (серый) - сигнал, 89 (серо-красный) - питание, 83 (коричнево-синий, на ДПРВ цвет - зеленый) - масса, блокировка - замыканием сигнала на эту массу, одновременно с ДПКВ, наилучший вариант - сдвоенное реле с двумя НЗ группами, одна на ДПКВ, вторая на ДПРВ.
Форсунки - питание - сине-лиловые провода, прерывания - 88 нога (красно-черный), 87 нога (красно-зеленый), 85 нога (красно-лиловый), 86 нога (красно-серый), блокировку по форсункам делать только с шунтированием резистором разрыва (скорее всего прокатит 100 Ом 2Вт, но не факт), соотв. прерывания рвать отдельными группами по каждому цилиндру, вариант - 2 сдвоенных реле с НР контактами, более подробно зачем и почему было на авто.ру.
Информация дана только для облегчения поисков, ответственность за исполнение - на исполнителе.

Spiker · 15.04.2009, 12:31

спасибо

A-lexxSPB468 · 28.04.2009, 14:41

Цитата:

Сообщение от прохожий

Форсунки - питание - сине-лиловые провода, прерывания - 88 нога (красно-черный), 87 нога (красно-зеленый), 85 нога (красно-лиловый), 86 нога (красно-серый), блокировку по форсункам делать только с шунтированием резистором разрыва (скорее всего прокатит 100 Ом 2Вт, но не факт), соотв. прерывания рвать отдельными группами по каждому цилиндру, вариант - 2 сдвоенных реле с НР контактами, более подробно зачем и почему было на авто.ру.
Информация дана только для облегчения поисков, ответственность за исполнение - на исполнителе.

Объясните, пожалуйста, для чего шунтировать резистором и как его подбирать ? А если порезать провод от компа до коммутатора там тоже шунтировать ???

прохожий · 28.04.2009, 16:38

http://wwwboards.auto.ru/stealings/221631.html

ат-сервис · 15.04.2009, 12:47

что-то как то сложно всё у вас, каждый цилиндр отдельно, вы че там с ума посходили, чем больше элементов, тем больше вероятность выхода системы из строя.
Блокировать то же что и на Пассате около левой фары есть коннектор , там красно-зелёный провод, не заморачивайтесь...

прохожий · 15.04.2009, 13:23

Угу, блокируйте этот провод, и будут все довольны - установщик получил бабла за работу, угонщик спокойно обошел блокировку ткнув плюс в провод после этого разъема, вот только пользователю в итоге получается надо копить бабло на новую машину. Вот блин после такого подхода и ходит по пользователям байка "захотят - угонят", наличие замка капота не извиняет фиговую стойкость блокировки. Самим то не стыдно?

ат-сервис · 15.04.2009, 13:42

Цитата:

Сообщение от прохожий

Угу, блокируйте этот провод, и будут все довольны - установщик получил бабла за работу, угонщик спокойно обошел блокировку ткнув плюс в провод после этого разъема, вот только пользователю в итоге получается надо копить бабло на новую машину. Вот блин после такого подхода и ходит по пользователям байка "захотят - угонят", наличие замка капота не извиняет фиговую стойкость блокировки.

всё обойти можно, и заблокировать можно всё, только почему то когда клиенты приезжают на установку начинают торговаться и не вспоминают что авто угнать могут....

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Spiker Новичок Регистрация: 14.04.2009 Сообщения: 4 Репутация: 10	14.04.2009, 00:43 Что блокировать VW Jetta 2008 #1 какую цепь можно заблокировать,просто нет схемы электропроводки,хотелосьбы форсунки и бензонасос

прохожий Завсегдатай Регистрация: 03.01.2009 Адрес: Москва Сообщения: 52 Репутация: -15	14.04.2009, 08:42 #2 код движка дадите - будет больше инфы

Spiker Новичок Регистрация: 14.04.2009 Сообщения: 4 Репутация: 10	14.04.2009, 21:46 #3 1.6 BSE

прохожий Завсегдатай Регистрация: 03.01.2009 Адрес: Москва Сообщения: 52 Репутация: -15	14.04.2009, 22:34 #4 ДПКВ 98-ая (коричневый) и 106-ая (белый) нога ECU , датчик индуктивный, провода в экране, блокировка - замыканием проводов, ДПРВ - 105 (серый) - сигнал, 89 (серо-красный) - питание, 83 (коричнево-синий, на ДПРВ цвет - зеленый) - масса, блокировка - замыканием сигнала на эту массу, одновременно с ДПКВ, наилучший вариант - сдвоенное реле с двумя НЗ группами, одна на ДПКВ, вторая на ДПРВ. Форсунки - питание - сине-лиловые провода, прерывания - 88 нога (красно-черный), 87 нога (красно-зеленый), 85 нога (красно-лиловый), 86 нога (красно-серый), блокировку по форсункам делать только с шунтированием резистором разрыва (скорее всего прокатит 100 Ом 2Вт, но не факт), соотв. прерывания рвать отдельными группами по каждому цилиндру, вариант - 2 сдвоенных реле с НР контактами, более подробно зачем и почему было на авто.ру. Информация дана только для облегчения поисков, ответственность за исполнение - на исполнителе.

Spiker Новичок Регистрация: 14.04.2009 Сообщения: 4 Репутация: 10	15.04.2009, 12:31 #5 спасибо

прохожий Завсегдатай Регистрация: 03.01.2009 Адрес: Москва Сообщения: 52 Репутация: -15	28.04.2009, 16:38 #7 http://wwwboards.auto.ru/stealings/221631.html

ат-сервис Авторитет Регистрация: 13.03.2009 Сообщения: 302 Репутация: 188	15.04.2009, 12:47 #8 что-то как то сложно всё у вас, каждый цилиндр отдельно, вы че там с ума посходили, чем больше элементов, тем больше вероятность выхода системы из строя. Блокировать то же что и на Пассате около левой фары есть коннектор , там красно-зелёный провод, не заморачивайтесь... __________________ Охранные комплексы на базе Pandora и Pandect.

прохожий Завсегдатай Регистрация: 03.01.2009 Адрес: Москва Сообщения: 52 Репутация: -15	15.04.2009, 13:23 #9 Угу, блокируйте этот провод, и будут все довольны - установщик получил бабла за работу, угонщик спокойно обошел блокировку ткнув плюс в провод после этого разъема, вот только пользователю в итоге получается надо копить бабло на новую машину. Вот блин после такого подхода и ходит по пользователям байка "захотят - угонят", наличие замка капота не извиняет фиговую стойкость блокировки. Самим то не стыдно? .

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации