Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Шина будится аварийкой и цз, в пандора все будилки в кане есть необходимые - к чему этот вопрос возник?

Блокировку подскажу - в л.с.

Долго понятие растяжимое, не случалось ниразу.

Дошли руки до тт, делюсь информацией, может пригодится кому.
Если делать поддержку только зажигания, то при выемке ключа все АССшные штучки отключаются, но двигатель продолжает работать. При всем этом работает цз от штатного ключа.
Никаких ошибок пока не заметил. Косяк один - в охрану встает штатка, но правда не ругается на сие безобразие.

Народ помогите на какие цепи под капотом можно без последствий установить реле блокировки рассчитанное на 10А или 20А.

А сканером?

При повторном АЗ не ругается?

Сканера нет... АЗ нет...

Это далеко не на всех Джека прокатит, на некоторых движках при это отключается подача топлива, начинает чихать. На дизеле остаются ошибки скрытые при переходе с ТТ обратно на ключ.

Что-то я не разберусь, может подскажете по ТТ?
1) Если просто сделать перемычку (сделать поддержку IGN), то вынимая ключ, тухнут фары и все остальное, что висит на АСС, но двигатель продолжает работать. Можно закрыть/открыть штатным ключом.
2) Если сделать поддержку IGN через соотв канал пандоры, при этом не делать поддержку АСС, то вынимая ключ, все, что висит на АСС - тухнет, машина продолжает работать еще секунд 10 и глохнет. В статусе пишет "ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ аварийно". Что поменялось по сравнению с предыдущим случаем?
3) Если сделать все, как в пункте 2, но еще в каналах указать АСС, но сам АСС физически не подключен - все будет как в пункте 2.


Если сделать поддержку АСС и IGN через соотв каналы от пандоры, то ТТ работает по стандартной схеме. Тут вопросов нет. Вот только после глушения цз открывает двери. Если в основных настройках выставить "закрывать после глушения в режиме охрана", то он все равно не закрывает. Но это интересует меньше всего, хочется довести до ума вариант 2.

Может сигнал "ключ в замке"?

Совсем мистика про 2 пункт. Про реализацию ТТ без Асс я уже писал, это некорректно.

Замки открывает это в настройках с магнитолы отключить можно и сделать на пандоре.

Ключ в замке никакой не нужен.

Что-то не получается на 3910 настроить код иммобилайзера.
В меню вхожу, в 11п вхожу, дальше пробую разные кнопки на машине - ноль реакции. Куда смотреть? На светодиоды блока или на светодиод, который выносной?