Не так звучит этот пункт, ой не так)))

В комплекте идет модуль РМД-5, через него организуй блокировку.

Ну немного не так. Но смысл понятен ведь? Функция не работает. Как исправить то?
Остается все-таки не ясно, надо ли было через комп в базовом блоке прописывать какую то логику блокирования на эти функции (при отсутствии метки)?
Я предполагал, что все доступные функции должны работать по дефолту, при условии подключения изделия в соответствии с приложенной инструкцией...

Всем салют, есть у кого дельная и рабочая схема автозапуска на Туарег 2008 года?
Пандоравский в карте монтажа не хочет работать, либо что-то особенное там недописали.

Имеется: сигнализация Pandora DX-4GL, установленная на Форд Фокус 3 2015г Titanium с кнопкой старт/стоп.

Выполнены:Разблокировка машины, через обд разьем в мозгах машины выставил дистанционный запуск, подключено по CAN1, RMD5 на педаль тормоза, кнопка зажигания. В районе сиденья пассажира под центральной панелью подключены IMMO-KEY1 OUT и IMMO-KEY2 OUT в косичку фиолетово-серый и зелено-оранжевый. Протокол обхода иммобилайзера выбран Ford80bit.

Проблема: при обучении системы обхода штатного иммобилайзера машина не видит ключ и не включает зажигание. Ключ в этот момент находится разобранный в антенне иммобилайзера в подлокотнике. Делал замер сигналов по проводам от антенны, в момент нажатия на кнопку или педаль тормоза, проходит импульс с положительным разрядом. Звонил в тех.поддержку. ничем не помогли.

Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите

У вас считыватель в падлакоткнике ? Уже третий раз спрашиваю .

Да. Считыватель в подлокотнике

Всем привет. Установил себе на дизельный Прадо 150, 2020г. люкс сигнализацию X-1800L v2. Монтаж делал по схеме из пандора спец. Автозапуск по кан. Но нужна мягкая посадка. Подскажите точки подключения проводов и что нужно перепрограммировать чтобы работала мягкая посадка?

Если вы понимаете как работают блоки автомобиля при запуске, то вы справитесь. Если нет - то не стоит пытаться. Легче и дешевле найти грамотного специалиста в этом вопросе.
Если кратко, то нужно выполнить автозапуск как на ключевой машине. Но некоторые блоки не должны знать об этом.

Я так понимаю нужно подавать на провода зажигания и стартера(фиолетовый и черный) в блоке сертификации управление от сигнализации? Провод аксессуары (красный) подключать не обязательно. Ну и сделать бесключевой обход imo/imi.

да, можно так. только кейлесс и смартключ не будут работать на автозапущенной, без вешательства в BCM (разрыв инфоигнишн по контакту 32- ig), и имитацию открытия двери после дз/тт надо делать.
можно оставить дз по кану. на зажигание подкидывать плюс с помощью тайм логики, по событию снятия с охраны при условии включенного зажигания, импульс на 3-5 минут. выключение канала - нажатие тормоза/перевод с парка. но будут другие нюансы (при не овощной комплектации), по свету, рулю и т.п., которые нужно будет побороть тем же вмешательством в BCM, чтобы выйти из спец режима работы ВСМ при программе кан дз.