Стоял 21 23, он для РАВ 4 (2006-12 гв), я переделал на 21 21 для 2013г.
Сейчас хоть аварийки стали мигать при тревоге .
Я правильно понял Вас, что "Управление штатной охранной системой" поставить в "ЗАПРЕЩЕНО". Раз это ни на что не влияет, кроме аварийки?
А штатная охранная, это я так понимаю иммобилайзер? Да и еще , а автозапуск будет нормально работать после этого?
И будет мне счастье?:)

Да, всё будет работать.

Добавлено через 4 минуты

Нет, на работу штатного иммобилайзера не влияет. Только на управления штатной сигнализацией, если она есть.

Спасибо, завтра перепрограммирую, надеюсь все будет работать как надо?
:)

Перепрограммировал, теперь аварийки моргают при постановке - снятии с брелка, спасибо огромное за помощь Pavlucsha!!!!!:-)
Вот только не могу никак понять, как сменить пин код при помощи кнопки ВАЛЕТ.
Точнее, как переходить на уровень 1-2.
Понимаю, что для входа в режим программирования, нужно при отключенном зажигании ввести кнопкой ВАЛЕТ пин код. Заводской 1-1-1-1.
Ну вот вышел я в режим программирования, а дальше как по уровням переходить? нифига не могу понять. В инструкции везде написано просто "перейдите на уровень 1-2" или "на уровень 1-11" А КАК БЛИН?
Как переходить по уровням, для программирования с помощью кнопки ВАЛЕТ?
Подскажите плизз, бестолковому :confused:, пошагово.
Ну к примеру, как установить пин код 5555, при помощи кнопки ВАЛЕТ?

1)Ввести кнопкой ВАЛЕТ пин код. Заводской 1-1-1-1.Система входит в режим программирования .
2)Нажать два раза кнопку Валет, вышли на уровень 2 ввода нового Сервисного ПИН-кода
3) Нажмите кнопку «VALET» количество раз, равное первой цифре нового секретного кода (У Вас 5 раз).
При каждом нажатии кнопки «VALET» индикатор состояния системы загорается оранжевым цветом. Паузы между нажатиями не должны превышать 1 сек.;
• система подтвердит прием первой цифры кода красной вспышкой индикатора состояния;
• введите кнопкой «VALET» вторую цифру нового кода, нажав ее требуемое количество раз;(5 раз)
• система подтвердит прием второй цифры красной вспышкой индикатора состояния;
• введите кнопкой «VALET» третью цифру нового кода, нажав ее требуемое количество раз(5 раз);
• система подтвердит прием третьей цифры красной вспышкой индикатора состояния;
• введите кнопкой «VALET» четвертую цифру, нажав ее требуемое количество раз(5 раз);
• система подтвердит прием четвертой цифры кода серией красных и зеленых вспышек индикатора состояния;
• введите все четыре цифры кода еще раз;
• Если Вы дважды без ошибок ввели секретный код, индикатор состояния системы выдаст на 2 сек. серию красных и зеленых вспышек и новый код будет записан. Система вернется в режим программирования, в первое меню;
• Если Вы ввели ошибочный секретный код, то индикатор состояния вспыхнет красным и система вернется в режим программирования, в первое меню.

Благодарю!!!
Значит, чтобы выйти на какой-то из уровней, после ввода ПИН кода, и входа в программирование, нажимаем ВАЛЕТ по номеру уровня, к примеру уровень 11- нажимаем 11 раз?
Не понимаю, почему в инструкции не написано, как по уровням переходить. Просто боюсь неправильно изменить пин код, и потом словить гемор с сигналкой.
Да, еще, а выходить из режима программирования, как нужно ? Чтоб корректно выйти?

Да.

Добавлено через 50 секунд

Для выхода из режима программирования включить – выключить зажигание.

Спасибо!!!
:)

Все получилось :) спасибо большое.
Еще такой вопросик есть, мне установили дополнительно к сигналке НМ-5, для последующей установки замка капота. Не подскажете, какой замок предпочтительней на РАВ 4 2013, ну чтобы без лишних дырок желательно? Вроде есть которые за штатную петлю цепляют?

Чтобы без лишних отверстий посмотрите замок капота АТЛЕТ NEO ELECTRO .
http://www.a-lock.ru/news/20120829/n...-neo-electro-0

Добавлено через 2 минуты

http://www.a-lock.ru/node/491