Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Мы идем на замену блоков безо всяких вопросов, экспертиз и проволочек, хотя 90% из поступивших нам возвратов - результат неправильной установки или плохая дальность брелков.

Совершенно согласен. И никого не бросаем, даже частных лиц, к нам обратившихся, в том числе в далеких городах.
К сожалению, торговые компании, помогающие нам в сбыте, мягко говоря, не всегда выполняют свою часть работы по рекламациям.
Но наша компания, как последняя инстанция, свою ответственность подтверждает.
Обратите внимание, даже на этом форуме все, обратившиеся к нам, получили наше внимание и в подавляющем большинстве случаев проблемы мы решили.
Уже сталкиваемся с потребительским экстремизмом типа "дайте мне денег за то-то, а то я вас на форуме закошмарю".

Да, можете демонтировать, можно заменить блоки, в любом случае, продав нашу продукцию, на этом наша ответственность не заканчивается. Пожалуйста, созвонитесь с нами, или напишите мне в "личку" и сообщите свои координаты.
Руками мы не разводим, если наши изделия не работают - на то есть трехлетняя безусловная гарантия, мы добровольно взяли на себя и выполняем массу обязательств.
Что-то я не припомню обращение к нам от Вас, вот только здесь, и то как-то странно, бизнес делается не на форумах.

Повторюсь, вопросы Ваши тоже справедливы.
Отказы есть у всех изделий.
Например, поломки телевизоров -
http://cnews.ru/news/top/index.shtml?2007/11/06/273482

Выбор товара не может быть однозначным, иначе это не выбор.
Я лично считаю, в своей области именно наша продукция - лучший выбор.
Конечно, я заинтересованное лицо, но несколько единиц продаж - совсем незначительное торговое достижение. Не сомневаясь, рекомендовал своим знакомым и друзьям нашу продукцию, и сам ей пользуюсь. Меньше друзей не стало

Такие цифры у нас есть, но в рынке car security не принято публиковать данные по количеству продаж, по доходам, и по возвратам.
Мы и так уникально открыто себя ведем, этот форум тому подтверждение.
Даже конкуренты используют его для дезинформации.

Вернемся к первому посту, где автор задал логичные вопросы.

Работа над повышением качества продукции - уверяю, ведется, и в этом компоненте ставим перед собой амбициозные цели.
В этом году мы увеличили производство в несколько раз, и в обозримом будущем не планируем. Работаем только над повышением качества и новыми изделиями. Публично перечислять производственные и снабженческие мероприятия позвольте не делать.

В связи с уже большим объемом наших изделий в рынке, и большому количеству вопросов по одному из наших изделий - Pandora DeLuxe, выполняем план мероприятий:
- открыли в Москве специальный гарантийный автосервис;
- выделили несколько человек для техподдержки, в Москве и Калуге;
- купили модный федеральный номер для бесплатных звонков нам со всей России - 8-800-700-17-18;
- отслеживаем все обращения по телефонам, почте, на этом форуме;
- выделили большой гарантийный фонд блоков и прокредитовали наших дилеров, для обеспечения ими качественного гарантийного сервиса.
Ну и по мелочи ежедневная текучка.

Как я вижу состояние дел, все-таки нет значительных проблем с качеством двухсторонних Пандор, а с другими нашими изделиями вообще все нормально.
Кто слышал о проблемах с автосигнализациями Gorgon ? Мы свернули их производство, но за полтора года выпущено их много десятков тысяч.
А разве есть нарекания к линейке Pandora RX?
А иммобилайзеры Pandect разве не сверхнадежны? Хотя их мы уже выпускаем так много, что по законам теории вероятностей должны быть траблы.
Просто Pandora DeLuxe - самая сложная и навороченная автосигнализация в мире, с длиннющим списком достоинств и рядом недочетов, с одним явным минусом.
Есть проблема с радиотрактом у Пандоры Делюкс, именно это и подавляющая часть претензий, но при совсем плохих показателях помогает простая замена брелка или RF-модуля.
Решили мы и эту научно-техническую проблему, создали новый радиотракт, в этом году на рынке появится. Так, к слову - количество разновидностей радиотрактов у автосигнализаций - пальцев одной руки хватит с запасом. Мы сделали еще один, думаю, лучший.

Конечно, солидная компания с солидными недешевыми брендами должна обеспечивать и послепродажный сервис и гарантии.
Ну так мы и обеспечиваем!

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

+100!!!

Красивый ответ, ничего не скажешь! Согласен, что идеальных товаров не бывает, всегда бывает брак. И очень отрадно, что у вас обеспечено такое мощное сопровождение своих продуктов. Отрадно, что вы ведете дальнейшие разработки и развиваетесь! Ведь народ всеми руками "ЗА". Лично я уже устал от постоянного обмана и недоделок (вас это не касается). Вот и флейм завел по этой-же причине.

Если Ваши слова, прозвучащие как лозунг Вашей компании, никто не будет опровергать, то желаю самого наилучшего в дальнейшем творчестве и бизнесе.

А сам видимо подожду новую 2000-ю модель и доверю вашему творению охранять своего любимца с надеждой, что наша сделка будет без обмана и недомолвок.

Это да, но в моем случае были проблемы, часть из которых решились в более поздних прошивках (пошаговое открытие дверей) а часть аппаратные (неработал один из каналов)

Ох как хочется что бы с 2000 все получилось как надо!

Заменил РФ-модуль, прописал 4 двусторонних брелка. Жесть, это надо видеть! Ставишь/снимаешь - пищат гномики, стараются. Настроение поднимает, однако.

Теперь о дальности.

от машины к брелку:
После замены РФ-модуля стал видеть сигнал "всё спокойно" у себя в комнате на всех брелках, лежат на столе. Это хорошо.
Брелки время от времени вразнобой, то тот, то этот, проигрывают "потеря связи". Это понятно.
НО пару раз заметил, как они, абсолютно одновременно, до долей секунды, все разом, сыграли мне "потеря связи". Это удивительно.

Продолжаю наблюдение... в обеденный перерыв поперемещаюсь в пространстве на предмет дальности от брелка к машине.

А, кстати, да. Я это тоже замечал, только забыл заострить внимание. В общем, как-то мне довелось юзать сразу 2 пэйджера и также одновременно была пропажа сигнала. После того, как второй стер, пропажи прекратились. Есть этому объяснение?

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

перекрёстное опыление

Вполне логичным объяснением может быть наличие сильной длительной помехи между базой и брелками.

увы, чуда не произошло...

по существу:
RF который был у меня всё-таки был бракованный. его замена увеличила дальность "от машины".

явного лидера по сигналу "всё спокойно" из 4-х брелков не обнаружил. все теряют связь, то вместе, то порозень.
по командному каналу без изменений - глухо. если глазомер не врёт - метров 70, не более. причом глухо становиться сразу и конкретно, при отправке команды у антенки всегда "одна волна", т.е. ответа от базы нет.
раньше, я помню это очень хорошо, было много невыполненых команд с "двумя волнами", что означало ответ от базы был, но по каким-то причинам всё равно что-то не склеивалось.

попробую в выходные соорудить индикатор напряжённости поля и подвигать RF по стеклу....

З.Ы.
Отдельным пунктом БЛАГОДАРНОСТЬ Виталию, Евгению и вообще аларм-трейду за оказанное доверие. Кто бы мне ещё так вот просто дал 4 брелка выбрать лучший?

Мы с приятелем поставили по 1500i, за пару недель было:

один раз мигал зелёный огонёк, сигналка рисовала открытый замочек, но машина была закрыта! И красный диод в машине - мигал. Больше никогда не повторялась. У знакомого РФ-модуль поставили на стекле слегка с перекрытием встроенной в стекло антены, он заставил переместить - дальность заводки с брелка увеличилась примерно на 100 метров.

На второй машине томагавк 950 (с длинной антеной) - сравнивал дальность, Пандора проигрывает существенно. Томагавк с примерно 500 метров уверенно заводит машину в кап.гараже, Пандора - примерно с 250-300 метров.

Несколько раз брелок самостоятельно выключался, неожиданно для меня, без всякой инициативы с моей стороны. То бишь его приходилось включать кнопочкой F...
Тормоза при снятии/установке бывают, но не криминальные.

сделать индикатор напряженности поля на 433 МГц оказалось не так и просто.
с классическим детекторным приёмником и микроамперметром резонансная частота контура никак не поднималась выше 215 МГц, проверял по ВЧ генератору. придётся добавлять каскад

с брелками определился - все новые работают одинаково, оставил тот, у которого часы меньше отстали за сутки