Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток.

Выставляю проблему на всеобщее обозрение, иначе кто-нибудь тоже может попасть в такую ситуацию.

Машина стояла в режиме ТО 3 дня, с открытым капотом. Аккумулятор был в порядке (каждый день заводилась). По истечении трёх дней капот закрыли (не выходя из режима ТО). Замки сразу же закрылись (метки рядом с машиной не было, брелок был выключен). Далее замки больше не открывались - даже с успешно опознаваемой меткой. Пришлось домкратить машину и дергать за тросики. Снятие на 10 минут клеммы аккумулятора ничего не дало. Замки вообще теперь не функционируют - даже не закрываются. Причём Pandora корректно видит, когда капот открыт и когда закрыт.

Хорошо, что сервис находится рядом с домом, а если бы машину отдал на другой конец города...

Хотелось бы получить комментарии разрабов и увидеть обновление прошивки, устраняющее этот баг.

Реле HM-05.

__________________
Ford Kuga II (2013) 1.6 182 AT
Octavia 11 г.в., Pandora 5000

Нм-05 подключено к 122 реле? Бывали случаи когда нм-05 вылетает. Менять по гарантии или прописывать по новой, но вероятность повторной ситуации все равно останется (в режиме ТО).

Maze, А на 100 реле, как дела обстоят ?

peit, на RR100 нет выхода на НМ. С RHM- 02 вязали, пока проблем нет.

с is 125 тоже такого не наблюдалось

Это хорошо, что АТ снял с радиореле задачу управлять замком капота, вот или 125-е или подкапотный модуль, самое то, а реле, пускай будет скрытое)

К сожалению, я не знаю схемы подключения… менять по гарантии что? Реле или hm-05? И как поменять по гарантии, если устанавливалось все не у оф представителей?

Добавлено через 2 минуты

Сегодня еще произошел косяк. Режим ТО, а машина при попытке тронуться с места глохнет… Пришлось включать метку… Происходит что—то непонятное.

__________________
Ford Kuga II (2013) 1.6 182 AT
Octavia 11 г.в., Pandora 5000

Приветствую!

Удалось решить проблему? У меня такая же фигня случилась...

__________________
Opel Astra H Caravan (2012) + VER6.13 DXL-5000 r23, 1.19F303

Было такое с IS-600. Тоже режим ТО и тоже выписалось HM-05. После этой истории подключаю HM-05 не к реле, а к зеленому проводу передатчика на стекле. Ну да, провод тянуть приходится под капот, но такое больше не повторялось.

Докладываю:

- аварийное вскрытие замка капота аварийным тросом - 450 р.
- программирование реле замка капота HM-05 - 650 р.

www.autosecurity.ru

__________________
Opel Astra H Caravan (2012) + VER6.13 DXL-5000 r23, 1.19F303