Pandora 3930/3910 и Skoda Octavia A7
 

Приветствую!

Нужен совет по возможности установки сигнализации Pandora 3930/3910 на автомобиль Skoda Octavia A7.
Интересует следующее:
- как правильно устанавливать данную сигнализацию и какие функции можно реализовать на автомобиле со штатной сигнализацией (именно сигнализацией, а не просто центральным замком)
- как решить проблемы с не закрыванием лючка бензобака при использовании только Пандоры, без задействования штатной сигнализации
- все тоже самое, при условии использования автозапуска

Есть еще некоторые моменты, которые требуют помощи, но пока не столь насущны.

С уважением!

Весь функцианал расписан в таблице
http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_DX...014-01-09).pdf
Не задействуя штатку лючок бензобака закрыть можно непосредственным подключением к моторчику запирания
В остальном - машина простая в установке

Данную таблицу уже видел.

На первый взгляд все понятно, за исключением двух пунктов «постановка на штатную охрану» и «имитация открытия двери после АЗ». Кто-то может пояснить, что под этим подразумевается?
И еще, как можно реализовать установку сигнализации, используя slave-режим, для решения проблемы с запиранием лючка бензобака?

Вопрос не понятен??? У тебя будет слейв! лючок оставь в покое он закроется от штатки.
Пункт «постановка на штатную охрану» и «имитация открытия двери после АЗ» это чтобы после АЗ не играла магнитола горели фары и тд тп.

skoda-a7, в первую очередь определись!,
что хочешь:
Слэйв - 3910
брелок - 3930

А дальше всё от установщика зависит!

Полагаю, что между 3910 и 3930 нет никакой разницы, за исключением наличия брелока на 3930. В остальном все одинаково. На мой взгляд.

Слейв или не слайв не столь принципиально. Просто хочется пользоваться Пандорой и лючок при этом должен закрываться. Сейчас все без слейв. Пандора лючок не закрывает. Если хочешь закрыть лючок нужно ставить на две сигналки.

Так лючок при грамотной установке ни как от типа сигналки не зависит. ТОлько от установщика

И как решают проблему с лючком знающие установщики?

Включи в кан управление штатной охран. системой будет закрываться лючок

На Skoda Octavia A7 такое не работает. Штатка по CAN толком не управляется. Она не позволяет сниматься с охраны Пандорой. В этом вся заковыка!

Все верно снимать не будет тк это предусмотрел завод изготовитель авто против злоумышленников. Пользуйся слейвом с запретом снятия без метки.

skoda-a7,
длинное кодирование центрального блока электроники.
не помню точно, типа: "отключение штатной охраны с помощью личинки"

avicenne,
если пользоваться слейвом с запретом снятия без метки, при снятии с охраны штатки, центральный замок открывается, а пандора находится в охране. При открытии двери просто срабатывает сигнализация, а хотелось бы что бы центральный замок не открывался. По крайне мере у меня так, возможно надо что-то изменить в настройках Пандора. Вопрос что или в каком направлении капать?

demidoff007,
можно про отключение штатной охраны с помощью личинки поподробнее. Буду признателен!

С уважением!

demidoff007, на а7 не прокатит

Добрый вечер. Как подключить управление центральным замком на Шкоде А7? "Управление замками подключить аналогово на кнопку цз в салоне (обязательно разрешить чтение статуса цз по CAN!!!)" это прочитал. Подключить нужно либо к кнопке замка в салоне(кор-желтый) или он же идущий к блоку BCM. Я не понял от Пандоры подключать один провод или запирание и отпирание вместе через диоды. Где-то про сопротивление 1ком писалось.

Управление центральным замком подключается слаботочным каналом в жгуте проводов от разъёма A блока управления кузовом. Центральный замок – коричнево-желтый.
Управление осуществляется отрицательными импульсами (триггерно). При подключении сигнализаций DXL 4400, DXL 3910, DXL 3930, DXL 3950, DXL 5000NEW есть возможность назначения одного канала на закрытие и открытие центрального замка. Для правильной работы и предотвращения рассинхронизации необходимо разрешить пункт в таблице программирования CAN (Статус центрального замка).

Спасибо Pavlucsha! Чтобы запрограммировать один провод на открывание и закрывание я не додумался.

а что пробывали не получилось?

Добавлено через 17 часов 24 минуты

Вася диагност разве не панацея, если да где галочки поставить.

Alexey0011, Делалось не через "Васю" и галочки, а через диллерское оборудование пиутём выставления битов.
Итог закрыли с личинки. Через 5 минут так-же через личинку отключили.

можно сообщить точно, какой бит в каком байте отвечает в этой машине за снятие штатки личиной?

Зачем что то программировать? так называемым дилерским оборудованием? в кане можно прочитать все абсолютно! управлять этим авто лучше родным брелоком, даже отпирание со штатки при включенном зажигании,только не знаю пандора может это или нет, а вообще там блоки управления авто поддерживают функцию запуска с родного ключа дистанционно .

Вы абсолютно уверены в том, что написали?

после этого точно можно сообщить как снять снять штатку вместе с пандорой используя различные средства.

Почти во всем да! Есть сомнения? спрашивайте обсудим как и зачем, я сам не знаю

А можно в лику, мне сделают через Васю. Нужен пункт, где длинное кодирование
в каких кодах выставляются какие биты + код на октавию а7;-)

avicenne, извините, но своими сообщениями Вы ясно даете понять, что в этом вопросе не разбираетесь.

Еще раз вопрос к осведомленным! Номер байта и номер бита снятия штатки по личине кто-то может сообщить в А7 ? Можно в личку.

ATi Ясно что? В вопросе функции штатного запуска? потому как это не просто взять китайско-русский шнур и поставить галочку! Функция находится очень "глубоко" до которой я еще не докопал, возможно даже необходимы аппаратные средства.О существовании данной функции на автомобилях фв вам ответит гугл.

Для всех не осведомленных чтобы внести какие либо изменения в программные коды необходимо знать логин доступа для их изменения 8-)

Что нет ответа у знающих, номер байта и номер бита снятия штатки по личине.m/

Мне нужно настроить ЦЗ, что бы брелок сигналки открывал ЦЗ и закрывал по CAN в слейв режиме, а так же и лючек бака.

Добрый вечер! Есть ли разница в каком месте подключена сигнализация к CAN шине автомобиля? Я подключил к жгуту приборки. Сначала вместо общего пробега прочерки были. Заглушил и опять завёл- стало всё нормально но выскочила ошибка какая то ( узнать нечем пока). Сама сигнализация работает исправно.

nik1234, разница есть в плане чтения статусов и видения шины вообще. Подключитесь на климате.

ATi, Как закончу пытки диагноста - отпишусь.

Имхо тему нужно переименовать в "Pandora 3930/3910 и VAG (VW, Skoda, Seat). На 95% обсуждаемые вопросы по CAN будут общими.

Добавлено через 2 минуты

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9245

Октавия А7. Хотелось настроить ЦЗ, что бы брелок пандоры открывал ЦЗ и закрывал по CAN в слейв режиме, аналогово мне не подключали чтобы запрограммировать один провод на открывание и закрывание. Можно ли Васей настроить в каком блоке выставить номер байта и номер бита кто-то может сообщить? Можно в личку.

Кто ставил (или кому установили) сигналку Pandora DXL 39** на Skoda Octavia A7 - поделитесь файлом настроек *.dxls

rom1192, ставил пару дней назад....а в чем сложность выставить в лодыре нужные настройки?

Сделаю перепост своего сообщения с КЛАШа:
Перед приходом новой Октавии A7, решил заняться закупкой аксессуаров и допоборудования. В качестве сигнализации решил для себя выбрать Pandora DXL 3910 (нужен GSM и АЗ). Уже собрался покупать ее у оф. представителя Pandora, но решил, все-таки, сделать контрольный звонок мастеру-установщику из оф. установочного центра Пандоры. В итоге, его ответ просто поверг меня в ступор: "Пандоры на Октавию A7 временно не устанавливаем". Связано это с тем, что на нескольких автомобилях сгорел блок BCM (09, блок бортовой сети).
На официальный запрос Еврокар официально морозится, говорит что виновата подключенная сигнализация, хотя со слов мастера эти блоки горят и просто так, без подключенного стороннего оборудования. С его же слов, они восстанавливали один или несколько блоков (я не запомнил) и при их разборке выяснилось, что часть компонентов на плате не распаяно, качество сборки и пайки явно не ахти, да и сам блок явно отличается от такого же в Гольфе 7, в худшую сторону. К;стати, с гольфами таких проблем нет.
Вот теперь думаю, как выйти их этой ситуации. Качество и функции Пандоры меня устраивают (есть одна DXL3700, на Королле), очень хочется АЗ и GSM. Подскажите, какие варианты выхода из ситуации? Альтернативная сигналка, альтернативный (или особый) способ установки, покупка и замена BCM от Гольфа 7, а свой продать страждущим и т.д?

night_SHIFT,
Вообще странно, т.к. к ВСМ цепляется только КАН и возможно повороты по "-". КАН защищён от всего - от замыкания на "+", "-", между собой. Скорее косяк производителя.

подскажите где можно сделать блокировку без ошибок на шкоде а7 2015

...желательно под капотом

К приборке приходит общая линия CAN, разницы нет- климат или панель приборов.