Ситуация Один в один
при учете что я вчера только забрал машину из Сервиса меня уже кондратий чуть не схавтил тчо все полетело
а оказывается не у меня одного

Причём такая же ситуёвина уже не однократно была -пользуюсь сигналкой около 8 месяцев, раз 8 уже было. Пропадает соединение на несколько часов. Благо хоть дозвониться можно.

А трекинг у меня одного перестал работать?

У меня тоже не подключается в режиме тревоги,
когда машина заведена - подключение есть,
но трекинг есть только за 13 октября, а после нет...

У меня к p-on подключается и в приложении тоже, но трекинг только за первую половину 15.10.14...При запросе координат присылает последнее место стоянки в первой половине дня 15.10.14, события в журнале "залипли" в тех же координатах (т.е. не отражает их действительное положение). Приложение очень туго или совсем не может загрузить список событий и треки. На звонки отвечает. У кого-то тоже так есть?

http://www.alarmforum.ru/forum12/thread9532-215.html в этой теме ответ

С WEB страницы трэкинг отключал и включал. Изменений нет. Машина сегодня ездила, а трэкинга нет...

НАБОЛЕЛО….

В Штатах уже давно бы в суд подали за несоответствие заявленных характеристик. И выиграли бы суд на существенную сумму!

При чем тут GPS, спутники??? прошивка???

Навигатор на телефоне как работал так и работает.

Если было что то было изменено в протоколе Алармтрэйда то где уведомление...
Если глючит софт, и это обнаружено многими пользователями, то где уведомление и подтверждение глюка от Алармтрэйд, где исправления???
Да и извинения мучающимся пользователям, за некорректную работу проданного не за дешево продукта с обещанными характеристиками, которые не работают, не помешали бы..

Пандора 5100 проработала более менее пол года (с небольшими глюками, типа то идет оповещение о снятие/постановке на охрану от сирены подключенной к подкапотному модулю, то не идет, или идет через 4 скунды…) Все лечилось отключением питания.

Батарейка в метке села без всяких оповещений. На старом пандекте хоть бипер пищал.

На 5100 у жены машина на перекрестке встала без всяких предварительных сигналов (только аварийка помигала).

Не поверил думал не услышала.

А потом и в моей метке батарейка села внезапно… Так же без всяких предупреждений. Хорошо запасная батарейка была…
И это - за полгода. Раньше батарейка работала годами, потом долго пищала, что заменить нужно.

В общем для себя еще раз подтвердил, что сто раз подумай перед покупкой глючного Российского продукта. Надежность никакая. Лояльности к пользователям нет!

Лучше потратить время и сделать все самому.

Трэкер сделанный в 2007 на Telit-е и установленный во вторую машину работает без единого перезапуска с 2007 года по настоящее время. Данные о местоположении идут каждые 180 секунд на сервер.

Лично мое мнение, нужно все разбивать на модули. 5100 хорошо, но с софтом Алармтрэйд не справляется. Для повышения надежности сейчас выбрал бы модульно.

Немного про БэкДоры и "Свисток"

Проблемы с отсутствием трекинга, а также отсутствие координат на событиях не прошли мимо меня. Почитав форум, не мог не заметить, что проблема имеет массовый характер, решил немного проанализировать сетевую деятельность своей пандоры 5100.

Авто на котором уставлен сей девайс я использую крайне редко, хорошо если раз в неделю 50 км, и это является дополнительным плюсом в разборе gprs сессий и смс сообщений в детализации, а детализация (спасибо компании МТС), очень подробная.

Так вот, в связи с редкой эксплуатацией авто, я почти не использую пост. онлайн коннект, авто стоит в гараже с выключенным режимом охраны. Автоматическая передача данных на сервер при этом включена.Просто так пандора в инет не лазит (раньше не лазила), как правило после звонка на сигналку утром (чтобы узнать температуру в гараже), происходит передача данных на сервер, и еще раз в течении дня она устанавливает коннект с сервером (а то и не устанавливает), трафика при этом потребляется мизерное количество 1-2 Кб. При принудительном подключении к пандоре, через сайт например, на нее приходит смс с номера +791689603хх, после чего она открывает сессию. При изменении настроек с сайта, потребляется 300 Кб трафика. Все так всегда и было, с февраля месяца все работало замечательно, за исключением доброго количества мелких косяков, например не всегда включающийся доп. канал по началу движения, что очень раздражает, т.к. на нем висит регик (на 3700 к слову сказать такого не было). В те дни когда авто эксплуатируется, сессий она конечно открывает больше, но не об этом сейчас. С 26 сентября, ни с того не с сего она начинает открывает сессии сама по себе (без входящих смс, просто без входящих и движения авто в целом), 52 Кб, 103 Кб, 252 Кб, 300 Кб, и т.д., чуть больше чуть меньше, в разное время дня и ночи. Самая активность была 8 октября, после "вроде" стало все как обычно, хотя надо наблюдать. Ну и само собой трекинг пропадает, как раз в это время (перезагруз пока что помог). Проанализировав все это хотя бы не много, вывод напрашивается сам собой, производитель чего то делал с сигнализацией без предупреждения владельцев. Ну и как такое расценивать? А теперь мне требуется ехать к установщикам и обнавлять ПО в NAV модуле, и зачем мне это было нужно? Я на этом авто и так езжу крайне редко по выходным, да и добавок я охранку ставил сам, хобби это так сказать, и куда мне теперь ехать? Покупать "свисток" или как вы там его называете? Он мне не нужен.

"Свисток" это как раз и есть второе имя АлярмТрейда!

Пуши так вон вообще заваливают просто телефон, уже девать их не куда, а комментариев на оф.сайте на этот счет так и нет.

Глючит софт GPS чипа. Этот софт не могут править производители, использующие такие чипы. Глюки идут на всех изделиях, где используются такие чипы - сигнализациях АТ, Собр, Старлайн и т.д.

Не во всех навигаторах стоят одинаковые чипы. Через это - не все навигаторы глючат.

Насколько я знаю, сейчас все производители, использующие продукцию Ublox пытаются найти решение проблемы.

АТ сделали прошивку для NAV-03, "дергающую" чип по питанию, в случае возникновения проблем. На данный момент это пока единственное решение проблемы.

1. Каким образом мог появиться глючный софт на приемнике GPS? До этого такого не было.

2. Где коментарии производитель? Получается так же как с Пушами...

Vovarik, выводы примерно совпадают с моими наблюдениями. Непонятно главное - почему этот глюк (якобы в чипе ublox) не проявлялся столь длительное время, а сейчас вдруг стал мешать всем. Ну и конечно реакция производителя несколько удивляет.

ATST,
и трава ранее была зеленее и доллар дешевле и вообще ))

нельзя исключать "вредоносную рассылку" со стороны самих спутников GPS и вообще со стороны наших заокеанских "друзей"

Да все может быть, это понятно. Не понятно только стойкое молчание производителя.
Есть только некоторые сомнения в правдоподобности Вашей версии, поскольку другие устройства GPS, которыми я пользуюсь, работают абсолютно нормально и не подвержены почему-то "вредоносной рассыке заокеанских друзей". Или они прицельно, только по Пандоровским модулям пуляют? ;-)

ATST,

а вы хоть что-то от других производителей видели в виде исправлений или еще чего?
или Вы ожидаете, что спецы того же УльтраСтара придут на, в общем-то, форум Аларма и будут жаловаться на их, Стар-продукты? 0:-)

по "более другим девайсам" - да, согласен, внешний БТ-гпс на стар риф 3-ем работает на ура, qualcomm SoC = тоже отлично пашет.

тут скорее вопрос. почему выбран данный ГПС модуль для НАВа.. но этот вопрос, скорее всего, лежит в другой плоскости.
я пока вижу, что Аларм пытается всячески помочь юзерам (прошивка нав, прошивка ББ) в связи со сложившимися обстоятельствами.

всё ИМХО

ну GPS все таки это односторонняя связь, так что вредостные рассылки если и возможны, то только со стороны АТ, средствами gprs.


Ну ведь факт анонимного вмешательства, со стороны производителя в работу сигнализации на лицо. Уже и не я один такие выводы сделал, на основе наблюдений. И как этим продуктом пользоваться дальше? Были бы новости, комментарии на оф. сайте, ещё можно было бы понять. А с таким отношением извольте...

Про пуши до сих пор просто молчат, а уже пол года почти прошло, а ведь пункт такой есть #пушь сообщениям# на п-он до сих пор есть.
можно делать выводы...

Добавлено через 21 минуту

Что ещё вспомнил. Как раз в этот период, когда все начало не важно работать. При постановке на охрану, зачастую стали приходит по 3 смс, о том что нет связи с rhm. Именно по три, не по одному и не по четыре. Они мне быстро надоели, и я отключил отсыл смс о потери связи с радио реле, через dxl loader. На форуме не раз про это писали и другие.
Ну и как вам? Взаимосвязь не прослеживается? Тоже устройство устройство работающее по каналу 2,4 ГГц, так же как и Nav модуль.

Со всем вышесказанным полностью согласен. И вижу, что работа идет. Это замечательно и именно поэтому я сам с 2008 года пользуюсь Пандорами и рекомендую другим. Почему вот только на сайте АТ об этой работе молчок? И почему, например, нет короткого релиз-нота к новой прошивке (на сайте или хотя бы в архиве с прошивкой), чтобы было понятно, что именно удалось или пытались исправить. Это можно понять только прочитав пару-тройку тем на форуме.

Добавлено через 7 минут

Кстати, у меня такие СМС не приходили при отвалах навки, хотя уведомление настроено. И вопрос ко всем, кто перешил навку - были зафиксированы факты отвалов по каналу 2.4 уже после прошивки?

а у меня клиенты жалуются на невозможность отключить пуши...где правда?

Про пуши - это был сарказм. Они не работают с мая месяца.

парни! не сочтите за надменность!пуши работают! может не стоит торопится с последними прошивками?всё-таки идёт непрерывная работа над оборудованием и софтом...реально клиент у меня рыдал в июле месяце что не может отключить пуши!пользуясь айфоном5 -приговаривал что за***ли эти смс,а это были пуши!И не стоит забывать что NAV-03 устройство GPS\GLONASS ,а GLONASS -это устройство с обратной связью...

Добавлено через 11 минут

я занимаясь "лирикой" и экономя своим клиентам деньги в основном ставлю 3910,и никогда у людей не-было проблем с обнаружением своего авто...координаты всегда совпадали...

По поводу отсутствия релиза к прошивкам - их вполне может не быть в доступе.
Вообще не клиентское дело прошивки обновлять. А если человек считает, что он все знает и понимает - тогда у него и свисток может быть и прочия.

На практике в любой области, когда юзер куда-то лезет, заканчивается все одинаково - я ничего не трогал, оно само сломалось (ц)



Vovarik,
Нуу.. В сети тоже, знаете ли, есть протокол udp и, например, в телефонии, проблема односторонней слышимости - вполне себе односторонняя связь.
Радио тоже работает в каждом авто.
Телевизоры всякие. Нтв+ и т д.
Тоже односторонняя - тоже не принимают данные и-или команды?

ИМХО Вы недооцениваете возможность "нагадить" со стороны спутника.



destrakt,

На какой прошивке и сигналке работают пуши?





П.с. ничего личного, никого не обвинял. Просто статистика.

Добавлено через 5 минут

Кстати, релиз нотес

http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_DX...ory_141017.txt

Тут Вы конечно правы, нагадить со стороны спутника возможность конечно есть. Вот только нагадить избирательно (как пример - только чипам Ublox) - в случае именно с GPS практически нереально, согласитесь.

Насчет новой версии 7.86 прошивки для ББ - хорошая новость. Но опять же - без пояснений по логике перезапуска. Ладно, будем считать, что нам это знать не нужно и просто проверим на практике.
Кроме того, к сожалению не освещен вопрос - актуально ли при этом перепрошивать навигацию. У меня, к примеру, еще не обновлена прошивка навигации на последнюю. То есть вопрос сводится к простому - в любых ли сочетаниях прошивки навки и ББ совместимы в плане решения проблемы с зависанием навигации? А ведь всего одну фразу надо было добавить в релиз-ноте. Будем ждать ответов от Гуру близких к Кухне...

ATST,
Нагадить конкретному чипу оч просто - у чипа есть свой микро код, это черный ящик - вход со спутников выход на другие модули НАВа, который с выходом на ББ.

Предположим чип китайский, предположим там нет защиты от Дурака, т.е. есть код вида

If 1 then 2
If 2 then 4
End if.

Вместо
Case
1 - 2
3- 4
Else -0

Поступает команда не описанная в низкоуровневой прошивке самого чипа. А он вместо, скажем, игнорирования команды выпадает в аналог bsod или kernel panic.

99% что ситуация именно такая, если проблема не только у Аларма, а она не только у Аларма ;)

А если код китайский или индусский в чипе - то ждать исправления - дольше, чем виндос 100500. И не факт, что возможно будет прошить эти низкоуровневые команды без выпаивания самого чипа..

П.с. всё ИМХО

Все имхо, в том то и дело. А где комментарии производителя, с извенениями за неудобство.

Где официальная инфа про теже пуши? Так только, какая я то информация от установшиков и все.

Вся проблема собственно в этом.

Р.s. что то про пуши я ни чего не понял, у кого они приходят? У меня с мая месяца их нет, да и многие тут про это же писали.

Vovarik,
Про пуши, я думал у Вас вдруг работает. Удивило.

Про инфу - не защищаю данного производителя, но более другие, как я понимаю, также молчат .

Но это мировая практика. Тот же microsoft молчит об обнаруженных проблемах и просто когда-то закрывает дырки. А иногда и не закрывает. Там правда обновление автоматом, а тут нужно поплясать.

Даже в мире *nix принято писать об обнаруженных уязвимостях только после выхода заплатки, не ранее.


Ну и представьте себе - Аларм пишет - у нас проблемы с гпс - так сразу более другие вендоры включат себе это в маркетинг - типа покупайте у нас - вон у аларма проблемы ;) даже если у самих то же самое ))

дык, так оно и есть - проблемы не только у АТ с этими чипами. и молчат практически все, пытаясь разобраться с проблемой. но плохие только АТ, это понятно )

особенно радуют отписки
"Нужно в настройках системы разрешить постоянное соединение с сервером
и проблемы с соединением решатся.
С уважением Алексей." :-|

раз уж добрались до того, что проблема в конкретном чипе, тогда вопрос:
с какой даты (версии платы, модели сиги) этот чип (его версия) используется.
видимо не во всех сигах проблема, так?
например, в 5000нью версии 2 с датой производства июнь 2014 и далее.

dicident,

У Вас стоит внешняя gsm антенна? Какой оператор? Какое у оператора покрытие? Меня последнее время раздражает качество работы моего оператора, который в том числе корпоративный.
Дозвониться до сиги можно? Тогда не ГСМ, а гпрс проблема. Оператора бы помучать


alarmforumsearch,

У меня 3970+ нав. Брал в марте. Думается еще от региона и помех может зависеть, а не только от даты производства.

проблем с интернетом на телефоне с сим этого оператора нет.

dicident,

Однако Вы не ответили на мои вопросы ;)

П.с. и телефон у Вас наверно не под панелью ловит ;)

да, до сигналки дозваниваюсь. после сброса клемм заработло онлайн подключение и gps. завтра поеду к установщикам прошьют nav, может и симку в сигналке поменяю.

dicident,

Если есть возможность дозвониться - 85% вероятность, что вопрос к оператору.. когда сеть перегружена 100% приоритет голоса перед трафиком.

Ну и вопрос качества приема, не зря внешняя антенна есть - не за дорого.

По поводу региона . . у меня сейчас Пандора 5000нью второй версии , навигашка нав 03 еще от первой версии . . с самого начала ее продаж . . так вот . . ЖПС работает без нареканий совсем . .никаких глюков .. зависаний и прочего . У жены на машине 3910(второй версии) +Нав03 .. но ставил ей комплект этим летом . . приблизительно май. Вот ее эта проблема коснулась в полной мере . Как понимаете регион один . . более того место стоянки авто тоже :))так что проблема в Нав-ах . . что то поменялось с момента начала его производства ..

Кстати да, у меня "январская" пандора 5100, мне только один раз пришлось ребутать ее. Вчера катался, треки были.

Про пуши, так их точно починили? У меня нету, все проверил, приложение норм работает, на п-оне тоже все включено.

koldun,

О!! Интересненько )



Vovarik,

Нет, пуши я не застал и все еще не работают.

На форуме пробегало, что после полного запуска п-он про должны и пуши появиться

я потому и спрашивал что куча народа этой проблемы не ведает.
например 5000ньюв1 установленный весной 2013 пока с трекингом не ошибался

На первом железе навка была с другим чипом, можетеивскрыть посмотреть, ее даде по весу определить можно, старые навки спрошивкой другой, например 1.06, через лоадер можно проверить по воздуху.

По поводу трекинга.

Скидывал питание - после этого один день трекинг работал, теперь опять не работает.
Управление через интернет работает, что говорит, что канал есть и проблема точно в Пандоре.

Ну и что с этим делать???

И когда это счастье нам грозит? ;) Судя по pro.p-on.ru там конь еще не валялся.

Честно , никогда их не вскрывал )) пока необходимости не было . . потому даже и не заметил переход с одного чипа на другой :) Но благо что старой навке ничего не мешает работать с новым железом . . версии два , причем не зависимо от прошивки системы :) Потому возникает резонный вопрос . . зачем нужно было менять чип , если старая версия работала без проблем ? )В итоге получили геморой . . благо навки клиентам я очень редко ставлю . . только с 5100-ми ) потому пока мой телефон по гарантии молчит .. . и это гуд )но вот с машиной жены не приятно . . хотя узнаю у наших представителей . . авось старая где то завалялась у них на складе )

на черном рынке резко взлетела стоимость нав 2013 года выпуска :)
кстати, 5000 не юзаная, в упаковке никому не нужна? исключительная стабильность трекинга, супер антихайджек, не инвертный брелок и все остальные преимущества старого доброго 5000!!!