Отмена АЗ по напряжению сети...
 

Есть ли минимальное напряжение сети при котором будет происходить АЗ и соответственно ниже которого АЗ не будет производится...может ли во время работы стартера из-за просадки напруги сработать отсечка и есть ли таковая.....

Добавлю... Постоянно после ДЗ при просмотре событий на брелке в это время высвечивается пиктограмма АКБ, грешил на аккум и именно поэтому неделю назад приобрел новенький но и с ним все точно также....т.е. во время работы стартера напруга в сети проседает и в события записывается падение напряжения.......

Это перезапуск основного блока сигнализации по питанию. Обратить внимание на подключение земли и + питания!

Спасибо, проверю......Но могу точно сказать что земля взята на кузове около блока сигнализации, а + с +12 у замка зажигания, там провод идет напрямую с АКБ, если надо то перекину прямо на клему АКБ.....

Берём мультиметр и смотрим падение в точках подключения, а ещё лучше на разъёме на контактах 1 и 6. Можете попробовать лампочкой оценить падение - так даже нагляднее, на мультиметре можно не засечь. Возмите маломощную лампоку.

Вечером перекину + на клему АКБ, но не уверен что это даст результат, когда на улице + то все нормально, может ли это блок сигнализации подмерзать или еще че....??? А падение есть, из-за работы стартера, но неужели это приводит к перезагрузке блока сигнализации.....

в заявленных нами характеристиках написано что блок работает при напряжении 9-15 В. на самом деле эти границы шире. но при напряжении ниже 9 В мы уже не гарантируем стабильную работу устройства. соответственно если просадка вашей бортовой сети превышает этот предел, то необходимо разбираться с автомобилем и искать причины в нём, а не в сигнализации.

Значит сигналка работает от 9 вольт, а сообщает о разряде АКБ на 6 вольтах? Это как?

up и где ответ каспера ???

Какой ответ?