[sitay]

АМ с кнопкой старт-стоп. ручник подключен по аналогу 12й Х10 (бело синий), КАН - запрещено. Если разрешить II-3.9 то при постановке на охрану без ручника -(Р)- мигает, то есть, сигналка видит концевик. при этом машина с брелока ВСЕ РАВНО ЗАВОДИТСЯ (то есть, стартует в любом случае, хоть стоит на ручнике хоть нет). кнопка подключена по схеме, через релейный блок - 9й канал, а канал 10 используется для имитации педали.
Проверено на прошивках 2.22 и на последней 2.28.
Можно, конечно, отсечь зажигание релюхой, но ИМХО не правильно. Почему сигнализация дает команду на запуск?? Может чтото еще в настройках я пропустил?
Или логика работы подразумевает что в описаном случае не разблокируется канал блокировки? (CH12 по умолчанию)? я блокировку разрывом не использую. хелп плиз.

[ATi]

тип КПП выставлен какой- автомат?

[sitay]

да, автомат, а какая разница то? я по описанию понял, что при не затянутом ручнике не должна запускаться с любым типом. мигать значком и пиликать. А у меня сейчас, хотя при постановке без ручника говорит (пикает не один раз а 3 или 4) об этом, но машина заводится всеравно (((

[12plus]

может паркинг по кану видит? значок на брелке и от того и от другого один.

[ATi]

если видит паркинг по КАНу, то ориентируется по нему и игнорирует сигнал на проводе. Запретите контроль паркинга по КАН.

[sitay]

...выставлен disabled. это то точно, по кану только концевики дверей, багажника. контроль завода, комфорт работают.
старт двига, замки, аварийка, замок капота все по аналогу подключено
педаль тормоза тоже переключена в аналог (на всякий случай), провод заизолирован, так что тут ошибок нет.
может на машину со старт - стоп какие-то особые условия? как меняет логику стартера установка функции разрешения для АМ со старт/стоп)?

[mangup]

думается мне, что Пандора сознательно *забивает* на состояние паркинга/ручника, т.к. при подключении на кнопку старт/стоп автомобиль сам не заведется при положении селектора не в паркинге...все ИМХО

Добавлено через 43 секунды

и кстати, что за авто???

[sitay]

дааа, похоже вы правы, ам - ford grand c-max`11 (аналог нового ff3), мкпп, но выставил автомат, чтоб не морочиться с программной нейтралью. сделал датчик нейтрали (геркон) и через него подаю сигнал с ручника в пандору.

придется, видимо, использовать блокировку. подскажите, что лучше разрывать чтоб гарантировано не завелась? провод бензонасоса?

[kotmu]

Сообщение от sitay

ам - ford grand c-max`11 (аналог нового ff3), мкпп, но выставил автомат, чтоб не морочиться с программной нейтралью. сделал датчик нейтрали (геркон) и через него подаю сигнал с ручника в пандору.

один раз уедет - последствий можно хапнуть

Сообщение от sitay

подскажите, что лучше разрывать чтоб гарантировано не завелась? провод бензонасоса?

можно и бензонасоса. дураки не заведут. они ее и без блокировки не заведут.

[mangup]

Сообщение от sitay

подскажите, что лучше разрывать чтоб гарантировано не завелась? провод бензонасоса?

смотрите питание катушек/форсунок в подкапотном блоке предохранителей...

Добавлено через 32 секунды

именно питание, а не управление...