Форум по автобезопасности -
автосигнализации

"Чуйку"(интуицию) установщиков

- Доктор, а зачем вы спрашиваете пациентов что они ели на завтрак?
- По их меню я выясняю их платежеспособность

Ну меня все эти общения с установщиками, все больше склоняют к самостоятельному изучению и установке.

mikelodeon,
Киа/хундаи по электрической части машины топорные, установка сигналки будет не сложнее чем на АвтоВАЗ.
Главная сложность
1. Найти нужную Кан шину
2. Найти провод data для подключение Бесключевого обхода
3. На BCM блоке найти зажигание1, зажигание2 и стартер(обычно все находится с обратной стороны блока)
Остальное не должно вызвать сложностей
Для справки по подключению автозапуска и Бесключевого обхода можно зайти на сайты
Idatalink.com
Fortin.ca
Найти похожий на свой автомобиль, там будет указан провод data(обычно это синий или сине/черный в разъеме в левом пороге) и зацепить на него провод Lin от пандоры
Провести процедуру обучения- если все ок, дальше пойдет легче

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

Спасибо
А дальше собстна будет вопрос как подключать RMD5

по установочной схеме.
рмд5 это обычный релейный блок. на сигнальном коричневом появляется минус - замыкаются коричневые силовые провода, на сигнальном оранжевом минус - замыкаются оранжевые. схему посмотрите -все поймете. правильно назначьте входы в лоадере только.

__________________
Лужу паяю

и выходы заодно,еще надо не забыть выходы перед назначением отключить и сохранить настройки ,и еще много мелких моментов на этапе программирования в лоудоре не упустить...

Honda же тоже по одному проводу делается почти вся. Будет Пандора для Хонды или нет?

__________________
Лужу паяю

Не всегда количество проводов характеризует сложность иммобилайзера. На субару так то тоже один провод (или два но это резервный дублирующий канал), но сделать его долго никто не мог. Задумывались насчет хонды, но говорить да/нет рано.

На субару это через RMD-7 (даталинк)?
А можно будет надеяться на реализацию как у KIA/Hyandai и теперь уже Renault/Nissan, не знаете?

я так думаю, Алармтрейда сложности никогда не пугали. А в данном контексте сложность характеризуется только пэошкой. Без изменения схемотехники.
Мы делаем хонд гораздо больше, нежели кий и хёндаев. Поэтому и хотелось бы, чтобы пандора смотрела и в эту сторону тоже.
Но это из раздела хотелок.

__________________
Лужу паяю