Вопрос к сотрудникам аларма.
Когда будет продажа Pandora NAV-04?
Когда будет продажа DXL 39xx pro? Какая будет ориентировочная цена?
Т.к. nav3 не особо "корректно" работает, бывает зависон(дело не в прошивке, обновлена, понятно что ресетом потом все сбрасывается, но это не решение проблемы) и хочется купить достойный модуль на замену.
Я прочитал, что nav-04:
"Работа в режиме навигационного приемника доступна только при работе от внешнего питания (кабель поставляется в комплекте) совместно с охранными комплексами Pandora DXL 5000 pro, DXL 39xx pro."

так вот есть возможность сделать модуль под 3910 и другие подобные системы?
39xxPRO нет в принципе в продаже до сих пор, а 5000PRO не особо интересует(куча ненужных брелков и заоблачная цена).

Позвоните в отдел продаж, на эти вопросы тут не ответят.

А как обстоят дела у перешедших на PRO с утеканием денег со счёта и зарядом аккумулятора ?

Заметил, что мой аккумулятор стал разряжаться значительно быстрее, 48а/ч высаживает за 3 - 5 дней.

С отключенным постоянным соединением и несколькими SMS, затраты составляют около 10 руб. в месяц.

Подскажите как с мобильного приложения поставить под охрану(закрыть) заведенную машину.

Добавлено через 43 секунды

И еще вопрос, почему когда я покидаю заведенную машину с меткой, включается аварийка.

Sergey 5000, аварийкой моргает при потере метки, т.к. включен режим anti Hi-Jack. моргает в течении 30 секунд и перестает. после этого авто глохнет (при начале движения если стоит rr100 или включен соответсвующий пункт)

У меня сигнализация работает в режиме слейв, открытие машины производится по бес ключевому доступу. При нажатии на кнопку на двери, происходит открытие центрального замка, но при этом не происходит звуковой сигнал от сигнализации о снятии с охраны, это звук может произойти через 2-3-5 секунд(иногда и сразу). При этом иногда после открытия двери до того как прокрякает сигналка получаю сообщение о том, что сработал датчик предупредительный уровень датчика удара.
Интересно это такая особенность работы, или что-то не донастроено?

Активная охрана, как она работает, где про это почитать?

Sergey 5000, батарейку в метке заменить не мешало бы

Sergey 5000, замени батарейку в метке, как тебе советует Roid, поставь время обнаружения метки 1 с, проверь видит ли сигнализация двери, потому что без снятия с охраны при открытии двери должна включиться сирена, а у тебя лишь срабатывает датчик удара.

Можно запретить пункт "Запрет снятия с охраны без метки", но это не безопасно в плане взлома штатного радиотракта, зато снятие с охраны будет происходить мгновенно.

Такая же фигня. Задержка звукового сигнала при снятии с охраны составляет 0…7 сек. Все настройки выставлены. Батарейка в метке свежая.

Сирена запитана от RHM , от сюда и задержка. У себя такая же история бывает иной раз, не обращаю внимания в принципе) на работу не влияет)

сирена подключена через rhm? не обращайте внимания. просто по каналу 2.4ГГц идет опрос метки, а после по нему же посылка на подкапотный модуль.

ну и новая батарейка из киоска не означает что она свежая)

Объясните, пожалуйста, алгоритм работы данного пункта.


Если просто зависти машину(не через сигналку), вебаста не стартует.

Вебасто запускается вместе с двигателем(при дистанционном запуске) и работает как догреватель?
Почему не активируется пункт "Не отключать после запуска двигателя"?

Простите, кто-нибудь измерял ток потребления системы в режиме охраны? Призводитель обнщал максимум 55 мА, я установил её, и у меня потребление 110- 160 мА ! Теперь все отмалчиваются и отнекиваются, пытаются сказать, что это нормально!

Добрый день.
У Вас ток потребление 110- 160 мА всего автомобиля или только сигнализации.
О каком автомобиле идет речь? Замер тока утечки проводился как и в каком интервале?

Добрый вечер! Замер всего автомобиля, Рэнж Ровер Эвок, до установки сигнализации автомобиль потреблял в состоянии охраны всего 6-7 мА, замер на аккумуляторе, мультиметром. При измерении ждал и по 40 минут, и всю ночь. Среднее потребление около 120 мА, каждые 8 секунд подскакиваетна пару секунд до 150-170 мА, при этом отключение маяка убирает около 30 мА от этих значений.

Добрый день.
А кроме базы 5000, что еще установлено из допов?

Замок капота, объёмник салона (Pandora)

Каких то антирадаров, регистраторов и т.п. нет?

Есть, но они полностью обесточиваются при постановке на охрану. Запитаны на проводку прикуривателей.

При установке Пандора 5000 PRO v2 на автомобиль ...... при постоянном соединении с сервером, реализации запуска через RMD8, постоянном питании на RR100 и RHM03t,
подключенном датчике объеме и NAV04 и нахождении автомобиля в бетонном помещении с плохим сигналом GSM (мой телефон с МТС не везде ловит сигнал)
провели замеры в режиме охрана. Ток потребления составил в первые 15 мин. замера 50-70 мА. Предполагаю через 2 часа показания незначительно снизились бы, но проверить возможности не было.

А по нормальному потреблению этой системы кто-то может ответить? Никто ни разу её не устанавливал и не измерял ток потребления?

Добавлено через 1 минуту

Я понял, спасибо. Но что тогда происходит с моей системой?

А на этот вопрос ни один человек не даст ответа. Нужно искать, что жрёт ток в покое.

Можно попытаться побороться с потреблением переподключением питания на реле RR 102, отключением индикации на RF модуле, посмотреть какой коэффициент "Р" на RF модуле (влияет на потребление при контроле канала связи на брелок), временно отключить датчик объема. Пусть в компании где Вы производили установку замерят ток потребления каждого компонента и все сразу станет понятно. Процедура не быстрая, по этому будьте готовы к временным затратам. Еще вопрос-каким способом происходит постановка в охрану, штатным ключом или с брелка Пандора?

Одно из реле переподключили с постоянного плюса на плюс зажигания, но это не помогло. На охрану всё встаёт в слэйве по бесключевому доступу-закрыванию.Что это за коэффициент на передатчике? У меня они поднимали какую-то шкалу, сказали,что мощность передатчика, но дальность и сейчас не ахти...

Добрый день.
Стандартны коэффициент усиления 20. Вам скорей всего подняли до 127.
Возврат к заводскому значению, незначительно снизит ток потребления системой при контроле канала связи.

На охране, с вынесенными метками, Pandora 5000Pro потребляет около 60 mA (специалист из Калуги подтвердил). В моем случае, общее потребление авто после получаса составляет 90 mA (60 +30 авто норма). Новый АКБ 90 А/ч с 12.8 В за ночь просаживается до 12.5 В, за 3 дня до 12.2 В. Короче беда.

Дальности и так никакой! Куда ещё снижать!

Добавлено через 28 минут

У меня минимум 100 мА, из них машина 7 ! Если отключить GPS и GSM то 85 минимум. Но смысл в отключении? Получить настройками устройство, которое можно было поставить за 20000 рублей? Викинута куча денег, и получена только головная боль! Что мне теперь делать?

А в чём суть проблемы???? За трое суток максимум 7 ампер скушает такое потребление. Это даже меньше десятой части ёмкости аккумулятора.... Чтобы полностью выжрать такую батарейку - надо 37 дней не трогать машину.
Далее, напряжение в 12.2 вольта после 3 дней, тем более зимой, это нормально. 12.8 волльта это после глушения двигателя будет.
Какая температура на улице???? При минусовых температурах ЛЮБОЙ аккумулятор теряет некоторую ёмкость. Поэтому напряжение в 12.2 вольта СОВСЕМ не показатель прожорливости пандоры. Такое же напряжение будет на аналогичной машине с таким же аккумуляторм, но без пандоры!

Вот таблица соответствия заряда к напряжению:


Добавлено через 1 минуту

где стоит модуль RF антенны? Не должно быть никакого экранирования и минимум 7 см от металлических частей. Также ламинация стекла и обогрев стекла(если есть) - хорошо снижают уровень сигнала.

Слева у на лобовом стекле, там промежуток в нитях обогрева, но до них, также как и до стойки лобового стекла, меньше чем 7 см. конечно. Но куда её ещё можно было поставить?

как куда? Туда где хороший обзор - например на торпедо возле стекла.
Ещё очень хорошее место - по центру под зеркалом заднего вида. Я так себе поставил, обзору не мешает совсем.

Вот 100% у вас слабый сигнал из-за неудачного места установки. Установщики могли бы подумать.... Это даже в инструкции по установке прописано!!!

В этих местах везде нити обогрева! Как там сигнал лучше будет?!

я предполагал, что нитей обогрева нет в том месте. Надо переносить тогда в другое место, где нет нитей обогрева...

У меня как раз в таком месте и стоит! Где взять другие места?

dimon0869, убрать антенну за щиток приборов.

Очень смешно!

dimon0869, я не смеюсь. Дальность реально увеличится, потому что не будет эффекта сетки Фарадея от нитей обогрева и расстояние от металла тоже больше 5 см. Именно поэтому дальность dx-50 выше чем у любой Пандоры и Стар Лайна.

Это интересно вообще-то. Но на других сигнализациях я проверял дальность при установке в торпеде и на лобовом стекле, и на стекле дальность была выше, но это были другие системы и другие машины....

вот ключевые слова.

Добавлено через 1 минуту

смешного как раз ничего нет. Теорию волн не обмануть :)))

Антенну под торпеду прятать надо так, чтобы она была примерно по центру и как можно ближе к верхнему пластику.

А вы проверяли эту теорию на практике, применительно к данной сигнализации?