Grisha Хотя бы для совместимости с предыдущей концепцией ... так же не надо докупать радиореле к пандоре т.к блокировкой скрытой будет рулить пандект и остаётся возможность хендс фри.

Добавлено через 7 минут

bers, Жаль..

Вас понять можно, но производитель выпуская новую линейку продукта не будет думать об изделиях трех летней давности. Майкрософт тоже перестал обновлять ХР. Как в голове разработчика должно уместиться при наличии штатной метки возможность совмещения с дополнительной.

Тут явно не повезло с установщиками. Корректную работу запуска(глушить при снятии с охраны) и время можно настроить через alarmstudio(поменять часовой пояс), а вот с симкой и дальностью надо добираться до блока.

Spec-yug, т.е. как в айфоны?)

Да только не нано из последних, а микро как в 4

Иммется машина Fiat Doblo 2013 года и х2050 + rmd-8 +di-3 + rhm-5. Прошивка 1.26 (кажется). Подключен can, зажигание для автозапуска в разрыв, контроль зажигания по аналогу, двери по can, slave с центрального замка, сирена подключена к штатному выходу сирены базового блока. Включены иммобилайзер и антиограбление по метке и запрет снятия с охраны при отсутствии метки.
Начал тестировать сценарий отдачи машины в сервис и вылезли интересные особенности работы системы.

Не понятна логика работы функции valet. При включении valet имеем только отключение антиограбления и иммо по метке. Сигнализация продолжает издавать все звуки (постановка\снятие\тревога). Сигнализация ставится и снисается с охраны как с меток, так и с брелка. Но самое ужасное - сигнализация по slave-у тоже ставится на охрану при закрыти цз! При этом при открытии машина система с охраны по слейву не снимается (работает запрет снятия при отсутствии метки). И это всё в режиме valet (сервиса)!
При отключении аккумулятора и его установки обратно сигнализация включается в штатный режим и забывает про ранее включенный valet!
В итоге получается совершенно не функциональный режим валета. Или я что-то не понимаю в её функционировании? В моём понимании сигнализация должна сидеть тише води, ниже травы, не подавать ни каких сигналов, не ставиться в охрану вообще ни брелками, ни слейвом, ни хендсфри, ни блокировать двигатель, никаких сервисных функций типа закрытия при начале движения, а ещё сохранять включённой валет при снятии и обратной установке аккумулятора.

Теперь странности с брелком. Включение режима valet на нём не отображается пиктограмкой в ожидании. Было бы логично его отображать, для того, что бы владелец видел это и не забыл его отключить.

Теперь по настройкам в брелке. В настройках есть функция отключения сервисных сигналов и сигналов тревоги сигнализации. Отключение сервисных сигналов не работает! И в режиме отключения всех звуков и в режиме отключения только сервисных пиктограмма соответствующая (перечёркнутый динамик) горит после сохранения кнопкой сос, но сигнализация при постановке\снятие пикает. Ещё сам не проверил, но вопрос, сохранится ли эта настройка при снятие аккумулятора?

В итоге, после длительных танцев вместо валета пришлось придумать костыль и сделать таким методом:
По команде с телефона 998* отключаем иммо и антиограбление по метке, в алармстудии в настройке входов\выходом отключаем входы слейва.
После этого сигнализация без метки\брелка не ставится на охрану даже по слейву, и это всё сохраняется даже после снятия аккумулятора.
Возвращать всё обратно командой 889* и потом возврщаем слейв в алармстудии.
Помогите товарищи, в какую сторону копнуть?

Odinokij_Kot, вы как в режим валет переводите?

С брелка, метка рядом. Потом вынимаем батарейку с метки и пошли экспериментировать. С кнопки не пробовал.
По факту валет работает, машина без метки заводится и едет. С брелка ставится и снимается с охраны, а вот со слейвом (читай по штатному ключу) проблема. Встаёт со звуком, а сняться не может из-за отсутствия метки.

Odinokij_Kot, не постановка в валет это фигня, проще метку подкинуть, чем описанный геморрой устраивать)))
уверяю вас это самый безобидный сюрприз который вы обнаружили, там таких брешей и недоделок туева куча, которые выявляются только в ходе эксплуатации!
расскажите какая у вас дальность выполнения команд с жки-брелка?

у меня оказывается установщики после крайнего обращения слейв режим с ключа зачем то отключили.. :-|

Jaguar-nn, машина брата, сам дальность брелка не проверял. Сделаю это всё позже, когда доделаю установку до конца. Сейчас готова только салонная часть, подкапотку буду позже делать. Тогда донастрою все датчики и проверю дальность.
По поводу валета - подкинуть можно, но всё равно это не отключит сирену. По этому проще всё поотключать, благо есть радиоинтерфейс и к самой сигналке не надо лесть. Кстати, советую купить его, сам сможешь и конфигурацию править и прошивку обновлять.

Добавлено через 19 минут

А есть ли смысл в поддержку обращаться с этой проблемой? Может прошивку поправят. Или они тут темы тоже мониторят и реагируют?
Кстати триангуляция по вышкам тоже как то не работает. На запрос нули присылает.