Форум Авто Сигнализаций - Pandect is-670 , после установки chek

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - Pandect is-670 , после установки chek (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=11664)

Цитата:

Сообщение от провод (Сообщение 163250)

Здравствуйте. Сегодня на второй машине за неделю на иммобилайзере отвалилось радиореле.По про бывали пере прописать, не в одну ячейку не пишется.На одной машине проходило 4 дня ,на второй 1день. Первый раз такое ни разу по пандекам гарантийных случаев не было,не ужели партия такая попалось.И получается если связи с радиореле нет ,то вход в режим ТО не помогает, реле всё равно блокирует двигатель и не открывает замок капота. И ещё заметил при переходе в режим ТО на статусном выходе (зелёный провод) с каждым морганием светодиода идёт кратковременная кодовая посылка(у меня на нём висит блокировка штатного радиоканала) ,хотя 18 пункт у меня выключен,а когда из ТО выходишь всё в порядке,подскажите куда копать?

А реле на зажигании или на постоянном питании? к нему 06 подключено?

На обоих машинах на постоянном питании,одна с НМ-06 ,вторая без.

Цитата:

Сообщение от провод (Сообщение 163250)

Сегодня на второй машине за неделю на иммобилайзере отвалилось радиореле.

Было у меня такое-же на 670-м, когда они еще только вышли. Вариант питания не помню, управление НМ-05.
Поставил- утром реле не коннектится. Вскрыл капот, поменял реле (первое не писалось). Через сутки опять та-же проблема. Поменял весь комплект на 650-й. Все нормально.
При том, что у меня самого 670-й из самых первых стоит и НМ-ом управляет без каких либо проблем. Да и потом много их поставлено- проблем нет.

Жаль что у нашего региональной представителя я последнии два забирал ,
пока не на что поменять и проверить. Вчера поэксперементировал с (больным) реле,достал его из под капота,зацепил его от аккумулятора на длинных проводах и стал носить его возле машины иногда определяется нормально а иногда прямо под носишь к антенне ,связи нет (5 пиков), так что рисковать не стал ,соединил блокировку, отключил НМ-06 и отправил пока клиента пока не придут новые пандемии.

Небольшая история:
Приехал клиент с 670 и двумя реле, то что было под капотом и работало с НМ06 перестало работать через день после установки(в другом центре). Добрались до реле, попытались прошить не вышло. Поменяли реле. На следующий день оно опять вылетело. Начали разбираться. Реле были подключены на зажигание. Причем вылетало только то реле которое работало с НМ06. Переподключили на постоянное питание еще одно новое реле и то второе которое не вылетало. ВСЕ. О клиенте с релюшками забыли.

Цитата:

Сообщение от Pandora-Install (Сообщение 163287)

Реле были подключены на зажигание. Причем вылетало только то реле которое работало с НМ06.

В моей истории с большой долей вероятности реле было именно на зажигании и НМ-ом управляло.
А вот у провод,

Цитата:

Сообщение от провод (Сообщение 163276)

На обоих машинах на постоянном питании,одна с НМ-06 ,вторая без.

не подпадает...

Цитата:

Сообщение от ATi (Сообщение 163300)

В моей истории с большой долей вероятности реле было именно на зажигании и НМ-ом управляло.
А вот у провод,

не подпадает...

Просто поделился опытом, может кому и пригодится.