alexandr777, через 500 делаю, всегда хватало)

скажите пожалуйста, а программирование иммобилайзера 17 или 21 пункт на x3000? а то запутался с этими инструкциями.

b]Эльвир[/b], 17-й

Да все нормально, 17 пункт принял)) Это я тупил.
Авто с кнопкой и электронным ручником. Подскажите еще по такой вещи, у меня была 3700 сигналка, но запуск был по спрятанному ключу и на кнопку ручника не надо было нажимать. т.е. ставишь на парк, выходишь из машины и все. автозапуск работал. Сейчас мигает логотип ручника на брелке и соответственно не запускает авто. если ставить на ручник, то нормально. Хотя в настройках активировано АКПП. У авенсисов проблема возникает с ручником, если часто тыкать эту кнопку, поэтому я не хочу ее насиловать, да и не удобно это. Я за 5 лет может раз 10 ручником пользовался. и запрещал использовать ручник для активации прогр.нейтрали, все равно просит ручник.
Вторая проблема, прописал обороты холостого хода, теперь на брелке напряжение на заведенном показывает 12В, на заглушенном 10.8В, хотя до записи оборотов было нормально. Сейчас попробовал сбросить на заводские настройки, все напряжения испорчены((.
PS> Все обманул систему, привязал на свободный провод постоянную нейтраль и заработало. Осталось с вольтажом разобраться и шикарно все работает.
Еще один косячок нашел, брелок открывает и закрывает машину идеально. Когда авто заведено, машину можно закрыть, но уже не откроешь, вроде везде все разрешено, приходится как обычно через личинку открывать. Т.к. у заведенной Тойоты ц.замок уже не работает. На Пандоре 3700 с такими настройками все нормально открывало/закрывало.

Подключи открытие по аналогу, по напряжению сделай калибровку. Подключи вольтметр к сигнализации, включи свет, войди в режим настроек и когда напряжение упадет до 12 вольт нажми на брелоке проверку состояния check. Двигатель при этом не должен быть заведен.

ну опять значит 25. статус цз не ненадо разрешать или штатку без аналогового управления цз.
или ремень безопасности пристёгивать

может тупой вопрос - но в комлекте идет модуль RMD-08, мне он по факту не нужен, но возник вопрос - нельзя ли организовать с его помощью подкапотную блокировку? Хотя бы самую простую, типа стартера? Он же кодом управляется, нет?
Т.к. стандартно получается полноценной блокировки стандартным комплектом не организовать, блок в салоне, от него обычная проводная блокировка только... Получается внешне система защищенная - диалог, метка и т.д., а по сути без покупки дополнительного проводного/беспроводного реле блокировки бесполезна

RMD-8 не предназначен для установки в подкапотное пространство.

а можете поподробнее объяснить? и причем ремень?)

так устроенно на тойотах/лексусах, пока ремень защелкнут, бодик игнорирует управление цз по проводам от личинки.
по стутусу цз - в кане он невидится на этих авто, если этот статус разрешен, пандора не кидает открытие, пока не увидит в кане закрытые собачки
по штатке - если этот пункт разрешён, при зажигании не будет управления цз и поворотами (потомучто не работает она при жиге), двойным импульсом правда можно (первый будет холостой, второй симмитирует команду кнопки лок/анлок)

Недельное тестирование прошивки 1.17 показало отсутствие отвалов GPRS :-)

Но мобильное приложение при этом часто перестает получать состояния и посылать команды, хоть и показывает наличие соединения при этом.
Через сайт все нормально.

У меня все нормально. За все время один раз команда не прошла с телефона. Может Вам стоит выполнить последнее из данного FAQ http://www.alarmforum.ru/forum47/thread11766.html

Спасибо еще раз) на счет ремня не знал) я его не трогал, когда делал манипуляции. Я просто завел двигатель, вышел на улицу, закрыл брелком и ушел, прихожу не открывается центральный замок, с сигналки снялась машина. Внутри в салоне проверил, точно, закрывает, но не открывает. Видимо напроч мозги отшибает машине, когда она заведена и сигналке надо не смотря на кан-шину принудительно открывать авто. Странно, что с 3700 все работало замечательно.
Еще раз для правильности понимания, сейчас у меня так, я выставил как было на 3700:
опрос:
5.2.8 Статус штатной тревоги - разрешено - может мне это запретить надо? только обратил внимание в таблице тут прочерк стоит. Может я закрываю, Пандект думает что не закрыл ЦЗ, вот и не открывает его :-d
5.2.9 Статус центрального замка - разрешено
управление:
5.3.1 Управление ЦЗ - разрешено
5.3.2 Двухступенчатое открытие по CAN - запрещено
5.3.5 Управление штатной охранной системой - разрешено - если это запретить, вообще не управляется ЦЗ, только на охрану сигналка ставить и снимается.

Эльвир, запретите статус ЦЗ! Разрешите управление штатной охраной, и поставил двойной импульс на открывание и закрывание, так точно должен открывать и закрывать всегда)

Благодарю, попробовал. Там, конечно, есть неточности, но разобрался.
Посмотрим, как будет работать. Но как бы не с пушами была проблема, а именно с командами. Посмотрим.

К стати, все в курсе, что при контроле дверей, багажника и т.п. по CAN надо их обязательно разок открыть/закрыть после каждой перезагрузки сигнализации (обновление прошивки, снятие клеммы АКБ и т.п.)?

Alexandr82, не знаю как все, но большинство установщиков в курсе. Надо показать в КАН все статусы, которые должны читаться.

Ах вот почему у меня после обновления дистанционной запуск с первого раза не срабатывал!

Добавлено через 2 минуты

А у меня был один отвал. Но впервые сам прохрюкался.

Доброго времени суток. Подскажите назначение светодиодных индикаторов. Закрытый замок мигает зеленым только если есть связь с машиной или просто при закрытой? Значок сенд когда мигает красным и когда зеленым? Постоянное мигание символа GSM на жк это нормально? Связь по тел есть.

Vd976, закрытый замок всегда мигает в охране. Сенд мигает красным когда нет связи, а зеленым, насколько я понял, когда может работать только на прием.

Здравствуйте!
Тоже постоянно мигает gsm. В инструкции про режим этого индикатора ничего не написано.

Откатил прошивку до 1.12 HAnds Free начал работать на закрывание и на открывание.На новых прошивках никогда не открывался,только с редка закрывался.Буду дальше тестировать,как поведет себя на этом прошивке.Но хотя добился "ОТКРЫЛАСЬ! МАШИНА"

Alexandr82 Спасибо. Хоть немного понятней стало. Про мигание GSM может ли это быть из-за отключенного GPRS. Мне важно оповещение на телефон звонком, а приложение не особо приглянулось. У кого GPRS включен не посмотрите мигает ли символ. Спасибо заранее.

по сути, мне приходится говорить клиентам, что могут быть проблемы по gprs, 80% не пользуются им, так вот, кода в студии жпрс отключен, на второй гудок всегда сига отвечает, если включен, может не брать пандаюля трубу, сига пытается чето отправить по жпрс и когда втупляет, жсм в отрубе, измините уже приоритет!

Vd976, у меня мигает GSM

Значит мигание это штатное состояние символа

Спасибо, сегодня добрался до авто, в общем решил протестировать все режимы)) Вольтаж восстановил, как советовали выше 8-)
Двухступенчатое открытие по CAN - машина закрывается и как нажимаешь открыть, напрочь отказывает управление ЦЗ, даже кнопкой из салона, машину открыть можно только ключом. Видимо какая то недопустимая команда, что блок виснет :-d
Напомню, когда статус и управление ЦЗ и штатной тревоги включено, на заглушенной открывает\закрывает одним импульсом, на заведенном закрывает двумя импульсами, но не открывает.
При отключении "Статус центрального замка", закрывает\открывает на заглушенном одним импульсом, когда заведено авто двумя импульсами почему-то, когда дистанционно заведено, то не открывает и не закрывает. Через IMO/IMI и слаботочными сетями, дистанционный запуск.
При отключении "Статус штатной тревоги" ничего не меняет. На дист.зап. тоже ничего.
При отключении "Управление ЦЗ". На заглушенном одним импульсом отрабатывает открыть\закрыть. На заведенной вообще тишина.
При отключении "Управление штатной охраной". Машину можно только закрыть. Но никак не открыть, только штатным ключом.
Изучаю дальше))

Добавлено через 22 минуты

В общем единственное положение, когда все работает, только два импульса на закрытие и на открытие, это отключено "Статус ЦЗ", "Статус штатной тревоги", "Управление ЦЗ", включено только "Управление штатной охраной", все открывается и закрывается и когда заглушено и когда заведено и когда дистанционный запуск, но два импульса подается, напрягает, не сгорят от этого замки?

Не сгорят, не переживайте, импульсы кратковременные.

Подключил GPS-приемник Pandora NAV-035,координаты определяет но треки на сайте не показывает,опция включена,что может быть.

feca, функционал программно ограничен для Pandect X-3000. Раньше можно было на сайте в отчетах треки смотреть, а сейчас и это недоступно.

Трекинг доступен для других моделей.

Не очень красиво со стороны производителя набивать цену старшим моделям, урезая программно возможности младших.

В пустыне нет красоты, красота в душе араба.

Спасибо,значит пусто выкинул деньги.Место положение тоже с опозданием могу посмотреть и на сайте,и на Iphone.Хорошо что по продаже все пишут красиво.:-|

Для информации, если вдруг кто-то столкнется с подобной проблемой.
Прошивку обновил. Но также нашел в настройках, что у меня стоял интервал определения метки - 30 секунд. Вполне реально, что если я быстро захожу и завожу двигатель, то система еще не успела прочитать метку и ругается. Уменьшил до 10, полет нормальный. Больше такие симптомы не проявлялись.
Всем спасибо за помощь!

D1m1try, 10 секунд очень много, я обычно ставлю 1 секунда обнаружение и 15 потеря.

Странно. Я включил трекинг, и теперь через сайт и мобильное приложение могу отслеживать поездки. На Х-3000.

Включил выключил трекинг,и так дальше ничего не отслеживаеться.Обновил прошивку до 1,19.Функция свободные руки и так не работает, только на 1.12 прошивке пришлось откатить обратно.

У меня прошивка: VER1.17 X-3000 r10